最近几年，关于古都洛阳的行政区划一直备受关注。其原因也较为容易理解，一个是作为十三朝帝都的洛城建城史多达4000年；二就是洛阳近十年间的城建规模也是走在了全国前列。
洛阳近代“大城崛起”有着两个阶段，第一是体现在2000年之后洛阳跨河发展，在约十年间的快速规划建设当中，位于洛河南岸的一座现代化南部新区（洛龙区）拔地而起，成为了新洛阳的一张崭新名片。
洛河两岸新貌
第二个阶段即2015年到现在。在大规模城市基础建设推进的当中，诸如主城与周边县城的快速同城，地铁1、2号线的建成通车，多个高架与立交与环城快速的建成等等；特别是在去年偃师市、孟津县与吉利区合并设立的偃师区与孟津区之后，再次让洛阳成为焦点。
洛阳行政区新版图
因此说，无论是在历史上还是今天，洛阳作为一个城市建设优化的范本一点也不为过。
下面来分析一下洛阳城区未来的发展空间。
目前在市区东部除了偃师设区之后，其间还有着一个伊滨经开区（行政区模式），也就是说东部在与郑州对接的情况下延伸的余地也不是很大；北面在孟津设区之后，由于黄河成为洛阳城的内河之后，未来即将形成一个沿黄城市带，这个范围将会包括道北片区、孟津城区、吉利片区与济源、孟州的集群。
南部的发展在最近伊川的郭寨片区划入洛龙区之后，洛阳主城显然已经是跨山（龙门山）而建；例如龙门1号、棋牌小镇等等均会成为洛阳南大门的新亮点；但是如果在伊川难以设区的情况下，南部拓展也是仅是限在郭寨片区为界。
因此说，洛阳城区拓展的未来方向应该还是在西部地区，即在宜阳与新安的范围。其中目前在洛阳西北线方向，以“谷水枢纽”为中心，在“洛新”（洛阳与新安）快速、丝路大道（北延）、瀍涧大道（西延）等多个城市主干线的交织下，新安与洛阳同城化已经凸显。
较早间的洛阳周边城市组团
而在西南线的宜阳目前更是底气十足。除了滨河南北路与“洛宜快速”之外，目前的开元大道也在西延当中，尤其是即将完工的古城快速西延（滨河南路拓宽改造）更是将宜阳县城直接拽进了洛阳主城范围。因此，宜阳与洛阳主城的同城化已经成为事实。
那么接下来的焦点问题就是，在偃师与孟津设区之后，目前洛阳已经形成了7区7县的格局，也就是作为普通地级市的洛阳城市下辖区已经到了上限。为此，洛阳未来还有没有县城会再次改区也是成为了又一个新话题。
立体交通网格当中的新洛阳
其实从目前洛阳下辖7区的情况来看，瀍河与老城2区一直是本地市民热议的一个焦点，那就是这两个老城区无论是在面积、人口还是风俗民情等等，均可以考虑2区合为1区。
而如果按照这样的设想，在瀍河与老城合并为1个区之后，则就可腾出1个区的名额；所以此后，宜阳与新安就都有改区的可能。
大家对此有着什么样的看法？尤其是洛城的网友觉得，未来宜阳还是新安哪个会率先改区正式进入到了洛阳主城呢？
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