4月20日,雷克萨斯旗下专属纯电车型——全新RZ正式全球首发,这是雷克萨斯面向全球市场推出的专属纯电车型,标志着这一豪华品牌正式开启电动化攻势。

雷克萨斯全新rz首发(雷克萨斯纯电动RZ首发)(1)

全新RZ基于雷克萨斯首次引入的专属纯电平台而打造,揭示了下一代雷克萨斯的车型设计方向。新车以动态性能激发设计灵感,打造独特设计风格与和谐车身比例,赋予雷克萨斯纯电车型颇高的辨识度。

全新设计风范

由于传统内燃机被电动机所取代,前脸的功能设计更加体现出纯电车型的特性,雷克萨斯标志性的纺锤形格栅,在全新RZ上进化为“纺锤形车身”,塑造令人耳目一新的视觉美感,得以更聚焦空气动力学性能。

雷克萨斯全新rz首发(雷克萨斯纯电动RZ首发)(2)

侧面轮廓线条由低矮的前脸流畅延展至座舱位置,向后上扬的车顶设计确保了后排空间的宽敞舒适。长轴距车身展现出优雅舒展的视觉效果,延伸的车门呈现出车侧流畅线条。

雷克萨斯全新rz首发(雷克萨斯纯电动RZ首发)(3)

车尾采用简约的横向设计,贯穿式尾灯组上方是全新设计的雷克萨斯字母尾标,此前已经应用于全新一代NX车型。

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新车提供六种外观配色,全新推出的金属质感车漆“超音速赤铜”和bi-tone双色车身设计,尽显现代摩登风范,令人过目不忘。

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内饰以人为本

进入车内,布满环保材质的Tazuna缰绳概念座舱简约灵动,实用之外流露出雅致和匠心,以驾驶者为中心的布局,令操作直观便捷。

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电致变色全景天幕营造出通透的空间感,配合首次应用的腿部加热装置,豪华舒适感大幅提升。

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大尺寸中央触控显示屏集诸多功能于一体。内部模拟按键的大小、形状、布局和显示信息均经过精心设计,不仅能够通过理想的设计和排列实现直观便捷的操作体验,使用频率也被考虑在内。

雷克萨斯全新rz首发(雷克萨斯纯电动RZ首发)(8)

方向盘按键指令与HUD抬头显示器精确同步,保持稳定的视线控制导航、音响和多重驾驶模式等各项功能,无需进行繁琐的操作。

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此外,雷克萨斯首次应用的换挡旋钮布局于中控台之上,并采用Shift by Wire线控换挡系统。精致的设计风格融合温润的豪华质感。

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性能表现“车随意动”

在驾驭性能方面,全新RZ基于雷克萨斯全新专属纯电平台打造,采用轻量化、高刚性车身,但官方并未给出详细的续航里程数据。

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全新RZ采用Steer by Wire可变比电子线控转向系统,配合DIRECT4电子动态四驱系统,带来驭随心动的操控感受。

DIRECT4电子动态四驱系统匹配高功率eAxle电驱动系统,可以持续精准地控制前后车轮间的动力分配,起步加速表现和操控稳定性得以提高,同时兼顾能效,赋予平顺细腻的驾驶质感。

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eAxle电驱动系统集成电机、驱动桥和逆变器,前eAxle采用了较短的前后布局,而较低矮的后eAxle则进一步提升了座舱及后备箱空间。此外,后eAxle的高效逆变器采用新型碳化硅(SiC)组件,助力续航里程的提升。

再生制动系统凝聚了雷克萨斯多年来在混动技术领域的经验,以更高的再生能源效率增加续航里程,同时制动体验也得以提升。同时,符合人体工程学的制动踏板设计使驾驶者能够轻松切换。

雷克萨斯全新rz首发(雷克萨斯纯电动RZ首发)(13)

雷克萨斯首创的Steer by Wire可变比电子线控转向系统搭配异形方向盘,创造了崭新有趣的人车沟通方式。方向盘转动最大角度设定在约左右各150度,在十字路口转向、掉头、泊车、蜿蜒路等情况下无需再交叉换手转动方向盘,突破传统设计的异形方向盘,和更低的仪表盘位置,缔造人车合一的驾控体验。

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全新RZ配备有独具特色的空气动力学尾翼,其两侧会产生纵向涡旋,在有侧风时减轻对车身的气流干扰,保持驾驶稳定性。车顶中部的造型设计引导空气从倾斜的后挡风玻璃流向车辆尾部;尾箱处鸭尾造型能够在降低风阻的同时,平衡周围气流。主动式进气格栅也有助于提高空气动力学效率。当无需导入冷却空气时,格栅会自动闭合以减少风阻。

雷克萨斯全新rz首发(雷克萨斯纯电动RZ首发)(15)

雷克萨斯开发出的全新动力系统具备大容量电池组、高功率快充,以及在混动车型开发过程中日益成熟的低损耗技术。不断改进的电池控制技术保证了电池容量保持率达到10年保持率高达90%或以上,带来长久无忧的用车体验。此外,结合智能充电规划功能,还可以提升电池容量目标。

智能化方面,全新RZ搭载驾驶辅助系统 Teammate,配备智能驾驶Advanced Drive和沿袭自NX车型的智能泊车功能。OTA在线升级服务不断完善车辆的驾驶性能。由e-Latch智能电控车门取代传统的机械车门结构,智能手机可充当数字钥匙。

2035年实现100% 纯电动化

自2005年首款电气化车型RX 400h上市伊始,雷克萨斯便成为了豪华汽车市场的电气化技术的探路者。2019年,雷克萨斯发布电气化愿景( Electrified),期望借由电气化技术,激发用户对驾驶乐趣的纯粹热爱,开始不断丰富旗下涵盖混合动力(HEV)、插电式混合动力(PHEV)以及纯电动(BEV)车型在内的电气化阵容。

2021年,雷克萨斯为实现下一个关键目标——碳中和,宣布到2030年旗下所有车系都将提供纯电动版本,预计在2035年于全球范围内实现100% 纯电动化。

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从全新RZ开始,我们将一步步见证雷克萨斯先进电气化技术所呈现出的跨越时代的前沿科技感和更进阶的驾驶质感。

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