本方法目的在于对不同容量状态的蓄电池进行判断和处置。
1.1 开路电压
在蓄电池不带任何负载的情况下，正负极桩之间的电压值，单位为伏特（V）
1.2 蓄电池容量
20小时率容量，单位为安时（A*h）。
1.3 蓄电池额定容量
额定容量又称为标称容量，即在环境温度25℃、20小时率放电电流、终止端电压10.5V条件下，蓄电池能放出的最低工作容量。6440蓄电池的额定容量为55A*h。
2 铅酸蓄电池检查要求及方法
2.1 要求：
经销商接车检查：经销商在接车时必须检查蓄电池开路电压。
经销商定期检查：经销商必须对商品车每隔一个月进行一次开路电压检查。
2.2 检查方法：
将蓄电池负极断开，把电压表红表笔接蓄电池正极，电压表黑表笔接蓄电池负极，读取电压表数值。（如下图）
图示
3 蓄电池状态判定
蓄电池容量通过测量蓄电池开路电压对照下表间接得到
蓄电池容量-开路电压对照表
蓄电池容量达到60%以上属于正常状态。
蓄电池容量在50%以下时为亏电状态。
蓄电池容量在20%以下属于深度放电（过度放电）状态。
4 蓄电池充电
蓄电池容量在50%以下时必须立即进行充电处理，否则蓄电池长时间处于深度放电状态会导致蓄电池损坏。
4.1、充电前准备：
4.1.1 检查蓄电池外观，确认壳体无破损、无漏液现象，确定蓄电池电极完好；
4.1.2 将蓄电池正极与充电机正极相连，蓄电池负极与充电机负极相连，连接线接触良好，避免打火。连接线接好后再开机，注意充电区域通风良好，严禁烟火。
4.2、充电方法：
在25℃±5℃条件下，以恒压16V±0.01V，最大电流不允许超过13.5A进行充电，当充电电流减少至接近零值，连续2～3h不变则充电结束。
4.3、注意事项：
4.3.1 充电时应将蓄电池从车上拆下，严禁蓄电池在车上直接进行充电。
4.3.2 蓄电池充电过程中，严禁取下充电夹，否则可能打火引起爆炸；
4.3.3 蓄电池充电过程中，严禁正、负极接触，否则会打火引起爆炸；
4.3.4 充电时蓄电池温度不能超过45℃，否则要采取降温、减小充电电流或降低充电电压等措施；
4.3.5 室内充电时，充电结束后，先静置半小时，待排散电池内与室内的氢氧气体，然后再拆取充电连接线；
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