有网友发微博称，
从遵义到贵阳北的高铁一等票要780元，
二等票和无座票为488元。
3月22日，
记者登录中国铁路官方APP
“12306”发现，
票价果然如此，
但只有C6012车次执行这一价格。
这趟车的票价为何这么贵？
多彩贵州网记者对这个问题进行了采访。
票价贵有原因
“这趟车次属于城际列车，就是俗称的成都、重庆、贵阳环线高铁。”贵阳火车站宣传处助理王帅说。
“该列车从贵阳北出发，途经遵义、綦江东、重庆西、永川东、荣昌北、成都南、眉山东、乐山、宜宾西、毕节、黔西，最后又回到贵阳北。”王帅说，这趟列车共13个站点，最大程度方便了两省一市的人口流动，所以票价相对较高。
旅客是否可以随意上下车
例如，当乘客在乐山站下车后，去景点玩耍几小时，再免费乘坐该列车去往下一个站点。
“这趟列车暂时还不能随意上下车。”王帅解释道，目前贵州只有这一条城际列车，而且只能一个方向购票，不能反向购票。此外，大多数乘客都是购买站点之间的短途票。
为什么会出现这个情况
王帅解释，这趟列车始发站为贵阳，第二站是遵义。从遵义回到贵阳的话，要将所有的站点行经完，相当于绕完条环线才到达贵阳北，因此出现了这一情况。
据了解，C6012次列车从2020年4月11日起运行，起点站为贵阳北，早上10：50出发，经渝贵铁路、成渝高铁、成贵高铁，呈逆时针方向，沿途停靠遵义、綦江东、重庆西、永川东、荣昌北、成都南、眉山东、乐山、宜宾西、毕节、黔西后，18：42回到贵阳北，全程运行时间7小时52分。
记者了解到，除了贵阳的环线列车，重庆、成都也都开行了环线列车，分别为贵阳北至贵阳北、重庆西至重庆西、成都东至成都东，全程运行时间在8小时左右。这三条大环线，主要是环绕着成渝高铁、渝贵铁路和成贵高铁三条铁路线运行，上下客主要集中在成都南、眉山东、乐山、宜宾西、毕节、遵义等站。
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城际列车又称城际专列，是指往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车，一般全程运行距离较近、乘车时间较短、途经城市较少，不配置卧铺车厢。
城际列车是指仅服务于少数特定城市之间的中短途客运列车，主要用于加强附近城市间的联络，方便周边地区之间的跨市出行和人文交流。虽然城际列车的运用不如长途列车广泛，但随着我国多个城市群的大面积崛起以及成批的城际铁路大规模兴建，城际列车在铁路运输中的地位日趋提高。
来源：多彩贵州网
记者：杨昌鼎
来源： 多彩贵州网
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