由于这几年几乎每天都是骑自行车上下班，所以轮胎的磨损有点严重，有次下班的路上我碰到紧急情况急刹了一下，发现打滑比之前严重了很多，现在稍微有点速度一急刹车就会打滑，我仔细看了一下前胎磨损的比较严重，影响了刹车的效果，为了安全考虑打算去换下车胎，我来为大家科普一下关于捷安特山地车换内胎一般多少钱?以下内容希望对你有帮助!
捷安特山地车换内胎一般多少钱
由于这几年几乎每天都是骑自行车上下班，所以轮胎的磨损有点严重，有次下班的路上我碰到紧急情况急刹了一下，发现打滑比之前严重了很多，现在稍微有点速度一急刹车就会打滑，我仔细看了一下前胎磨损的比较严重，影响了刹车的效果，为了安全考虑打算去换下车胎。
其实本来想自已换的，也看了看网上的教程貌似也不复杂，但是自己真的到了自行车跟前的时候发现事情没有那么简单，前轮拆起来还好，后胎拆起来还是挺麻烦的，自己怕再把某个零件拆坏了，所以索性还是去捷安特的店里去换了。
我住的地方离捷安特的店还是有段距离的，骑自行车的话要半个小时左右，这次本来只有前面的胎需要换，但是由地距离有点远去一趟不方便，所以决定索性把两个胎都换了。
本来以为捷安特专卖店会卖捷安特的轮胎，到了之后发现他这里并没有我们在京东上看到的那种捷安特包装的轮胎，而是从其它自行车上面拆下来的轮胎。我估计是有的人买了山地车后会觉得原配的轮胎不好，直接买的时候就换了更好的轮胎，原胎就被专卖店回收了。老板给我挑了这副轮胎看起来是从XTC某个型号的山地车上面拆下来的轮胎，我看着还挺新的。由于原配的内胎气嘴两个都是歪的，其中一个还有点漏气，正好这次也把内胎也换了。外胎一条80，内胎一条29，比自己从网上买了自己换略贵。
由于之前刹车一直存在蹭碟的问题，去这里让老板看了两三次也没修好，每次都是当时调完了不蹭过了段时间又开始蹭，这次我想直接换刹车盘和来令片试试。老板的意思是换了应该也解决不了蹭碟问题，但我还是坚持要换，因为蹭碟看起来像是某一次自行车摔了后开始的，我一直怀疑是刹车盘摔的有点变形或者某个零件摔坏了导致的。最后换了前后的刹车盘和来令片，一共要了150。刹车盘牌子是禧玛诺的，型号我在网上查不到，我怀疑也有可能是在新自行车上拆下来的人家不要的。
换这些东西的时候老板的手法并不像网上有些人说的那样操作有多规范，前轮是快拆的直接就拆下来了没啥可说的，后轮的话也不像有些人说的用自己车架子支起来拆的，就是直接螺丝拧松了把后轮直接拽出来了，然后把车架一扔就算是拆出来了，不过他的地面是铺了橡胶店的，倒不至于摔坏，不过看起来还是挺暴力的。前后胎的更换没啥技术含量，我们自己也可以做。刹车盘和来令片的安装和调试还是挺麻烦的，还是需要一些经验和技巧的，之前一直怀疑是自行车摔了导致刹车盘有变形，不过拆下来的刹车盘我看了下也没有发现明显的形变，所以是不是有微小的形变我也看不出来，来令片我也看不出来有啥问题，所以是不是这俩东西的原因当时我不确定。
这一套换下来368块钱，老板是一分钱没让，还真是挺贵的，网上自己买自己换应该会便宜一些。
换完内外胎之后急刹车打滑的问题明显改善了很多，并且原来两周不打气气压就会下降，现在两周没有气压明显下降的情况了。换了来令片和刹车盘后骑了一个多月也再也没有出现蹭碟的情况，看起来如果突然出现莫名其妙的蹭碟并且找专卖店也调不好的话那就直接换了刹车盘和来令片吧。
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