大众的汽车这些年来在中国销量一直非常好，这是客观事实，可见大众汽车受很多中国消费者喜欢是毋庸置疑的。大众的很多热销车型也饱受争议，同样是客观存在的，特别是在不久前中保研碰撞测试之后，大众多款车型在安全性能方面表现不佳，更是引发诸多的争议。
一汽大众速腾，竞争激烈的紧凑级轿车市场，一直是一款热销车型，实际上这款车和同级别车做比较，价格并不便宜，官方指导价12.89~19.19万元，顶配车型的售价要比很多b级轿车还要贵，但这似乎并没有影响该车的市场表现。
2月份受到疫情影响，所有的车型销量都暴跌，大众速腾销售成绩为2828辆，在紧凑级轿车里面排行第6名，1月份该车售出了26294辆，去年12月份售出了31789辆，从这组数据可以得出一个结论，一汽大众速腾市场表现非常优秀，销量成绩在a级轿车里面属于第一梯队。
2019款大众速腾国6版本外形上面就是常规的大众家族式设计风格，套娃的样式，是大家熟悉的长相。从侧面看比较修长，双腰线处理看起来很大气，轮毂的样式很精致。车尾比较简洁，双边双出排气管装饰物看起来很精致，增强了运动风，整个车子看起来有一些小迈腾的感觉，商务范十足但是又不缺时尚运动的气息，在两种不同的气质中找到了适合的平衡感，适合家用同时作为商用也不错。
来到车内，整体风格很稳重，不对称式设计，中控台上银色装饰条提升时尚感，中控屏幕四周以及方向盘上有钢琴烤漆面板装饰，设计的很低调，整体基调稳重，依靠细节提升档次，线条和层次都比较简约，符合现代美学，依靠精致的做工和不错的用料良好的车内氛围，合理的布局提升了车内的驾驶体验。
座椅包裹性不错，软硬适中，皮质材料打孔处理增加透气性，缝线工艺比较精致，靠背和坐垫上大量的褶皱处理进一步提升了透气性，同时强化了贴合感，后排乘坐较为宽敞，头部和腿部都拥有不错的空间，中间地板有一定突起，对乘坐空间有一定影响，中间座椅较硬，影响舒适感，拥有独立的头部靠枕，提高了乘坐体验。
作为一款4门5座a级三厢轿车，4753×1800×1462毫米的长宽高，2731毫米的轴距，尺寸上要比绝大多数同级别车型来的大一些，实际的乘坐感受在空间上已经无限接近于b级轿车了，行李箱容积也达到了553升，在a级轿车中也属于中上水准，速腾空间表现是极为优秀。
再看一下动力方面，1.2t的4缸涡轮增压发动机最大116马力，匹配的5挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，百公里加速成绩为11.3秒，工信部综合油耗最低5.5l。1.4t的高功率4缸涡轮增压发动机最大150马力，匹配的7档双离合变速箱，百公里加速9.3秒，工信部综合油耗5.7l。相信大家对大众的这套动力组成已经非常熟悉了，很多大众车型都是用的这些动力组成，属于比较成熟的系统，虽然是双离合，实际上算比较可靠，明明是廉价普通家用轿车，需要加95号汽油也让很多用户吐槽。
大众速腾和同级别车相比，最大的优势除了空间之外就是在行驶质感方面表现，得益于优秀的底盘调教以及隔音表现，速腾的行驶质感同级别车里面属于中上水准。麦弗逊独立悬架加上多连杆式独立悬架，对震动的过滤性，韧性，整体性，隔音性都不错，底盘的舒适性和支撑性之间的平衡做得很好。
总体来说，2019款一汽大众速腾就产品力表现还是不错的，考虑到售价，性价比不算太高，目前有2万多的优惠，实际到手价还算能接受，这款车的二手保值率虽然比不上丰田卡罗拉那样的车型，但是差距也不算太大，属于比较保值的车型，适合普通家庭日常代步使用。
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