金羊网讯记者林翎、通讯员陈志坚报道:15日,深圳市政协组织发改、规划、交通等职能部门前来中山调研,拟与中山建立互联互通交通网络。羊城晚报记者获悉,中山市建议中山、深圳两市谋划开通深肇铁路和深中直通地铁,加强两地交通联系。

据了解,8月3日,由中山市政协主席丘树宏、副主席贺振章率课题组赴深圳考察调研,学习交通发展先进理念。在深圳调研活动期间,双方认为,随着“粤港澳大湾区”建设的推进和深中通道的建设,中山与深圳两地应加强联系合作,尤其通过交通的互联互通加快城市间的融合,从而提升深圳与中山及周边城市在粤港澳大湾区城市群里的地位。

8月15日,深圳市政协党组成员、副主席徐友军率团到中山开展深中交通互联互通课题联合调研活动。在调研中,深中轨道交通对接,成为人们关注的目标。

据了解,2017年2月,深圳市轨道办牵头提出,基于广深港高铁、广州南站接近饱和,亟须开辟新的铁路客运通道,联系珠江东西两岸城市,并通过贵广、南广沟通大西南地区,很有必要规划建设深肇铁路项目,近期先行建设江门至肇庆段,中山段近期利用深茂通道,远期再谋划新的通道。

对此,中山市发改局在调研中表示,中山市对该项目规划建设的必要性十分认同,但中山市认为现阶段有必要一并考虑中山段新通道问题,并纳入铁路网规划,避免将来没有规划预留的通道条件。

中山市发改局建议,鉴于深茂铁路跨珠江口仅采用了2线隧道,新的跨珠江口通道的需求将逐渐显现,建议由深圳市牵头,在深中通道南侧按至少4线标准新开辟跨江通道。深肇铁路具体线位建议由深圳西丽站(以深圳市意见为准)引出,于深中通道南侧约3.5km处跨珠江口进入中山境内,经翠亨新区、火炬开发区,接入中山站,向西进入江门。

中山市发改局还建议,为进一步实现深圳、中山两市快速联系,借谋划的深肇铁路新开辟的跨江通道资源,建议两市共同谋划推动深圳地铁直通中山项目,实现从中山翠亨新区至深圳前海自贸区15分钟内快速通达。线路初步走向由深圳前海枢纽引出,与深肇铁路共用新跨江通道,经中山翠亨新区、南朗镇、火炬开发区,至中心城区博爱路站,与中山城市轨道交通1号线衔接。

中山有去往深圳的地铁规划吗(中山谋划深中直通地铁)(1)

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