据了解，滨北线松花江公铁两用桥位于哈尔滨东站和新松浦站之间，于2014年4月15日开工建设，工程全长8.5公里，上层为公路桥，设计时速为60公里；下层为铁路桥，设计时速为120公里。松花江公铁两用桥建成通车后，成为我国高寒地区第一座现代化公铁两用桥，也是我省境内最长的跨松花江公铁两用桥，对打通滨北线的运输瓶颈起到积极作用。
此前一直使用的老东江桥，全长1147.6米，始建于1932年，1934年建成通车，是哈市最早的公铁两用过江大桥，至今已通行82年。2006年，该桥上层公路桥封闭停用，下层铁路桥采取限速、限量运营。今天，老东江桥继2006年“半退”后，正式“退休”。
（记者栾德谦 记者张清云摄）
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