近日，一个叫做“赛珀机车”的账号发布了一则视频，这则视频里出现了一辆复古机车，先来看一看吧。
机车是摩托车的另一种叫法，一般认为小排量的叫做摩托车，大排量地叫做重机车；不过怎么叫都不算错，只不过这个实际由五菱打造的摩托车品牌定义为“机车”，那就说明了该品牌所打造的车辆必然不是普通的代步车或踏板车。其实摩托车的分类比较麻烦，可以按照风格，也可以按照排量来区分；按照排量区分则200cc以内多为通勤代步车，客观来说确实主要面向农村乡镇市场，所以一般的小排量跨骑也被视为农用摩托车。
五菱汽车不论是上汽通用五菱还是广西柳州五菱都主要打造低端车辆，在没有推出宏光MINIEV这辆老少皆宜的微型电动代步车之前，主要打造低端面包车和没有大梁的微型卡车，品牌定位确实低。所以五菱第一次尝试两轮车打造的是踏板电摩，比如这辆五菱P20。
该车电动机最大马力为0.5PS，续航里程只有50公里，最高车速低至25km/h，所以这辆车的标准是符合新国标电动自行车的；但是车辆也没有踏板，所以还是属于电摩，其4099元的指导价就显得有些偏高了，在两轮车市场里并没有什么理想的表现。现在的普通电摩还是以雅迪、小牛或爱玛等品牌为主，高端电动摩托车则是钱江、春风、九号、森蓝等品牌为主。
以五菱的品牌力想要打造高端电摩怕是有难度，毕竟其宏光MINIEV也才三万起步，在高端电摩阵营里很难走通；那么把目标放在燃油动力摩托车里倒是显得很聪明，其选择的还是这两年很流行的复古机车。
从宣传片里看不到车辆的全貌，只能远远的看到外形和一些设计细节，碟刹加ABS应当是标配了，车型还是走BOBBER风格。
现在流行的复古车主要分为三类：
- Cafe Racer
- BOBBER
- 复古街车
这些车的特点都很突出，咖啡风格的改装车一般是双座跨骑为基础，分体低手把，车辆有些战斗气息但还是走休闲风。复古街车则是普通街车换上圆灯，看起来有些跨界也有些科技感，同时还保留了不错的操控感。
而鲍勃风格的改装车则是“帅就行了”，车辆的基础是太子车，但基本都会改装为单座，呈前高后低的姿态；车辆也以平直手把（M把）为主，操控感普遍一般，不过姿态真的是挺有味道。
咱们来看一组图片吧，这是现在比较火的几辆优秀国产复古小巡航车。
图1.金吉拉300
图2.闪300
图3.奔达700燎
奔达700燎是应当是目前国产复古巡航车里后轮最宽的，宽度达到了310/35 R18的标准，310mm的宽度是什么概念呢？我的轿车轮胎宽度才240mm，可以想象这辆车的视觉效果了。
赛珀首辆复古巡航车应当会与前两辆车定位相当，排量可能在300-500cc之间；目前普遍认为是500cc的隆鑫机头，然而这都是瞎猜，因其认为细节图片看起来像是本田CM500，然而这些细节看起来都差不多。个人认为赛珀作为五菱背书的品牌，其首辆车应当会保守一些的试探，排量300cc的概率比较大，至于发动机是用哪家的还不能确定，也不能排除五菱有自主研发和生产的规划。
摩托车的内燃机技术标准是低于汽车的，以五菱柳机的技术储备打造出高水平的摩托车发动机没有问题。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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