据了解,这是一款 2013丰田锐志2.5V尚锐版 车型,其上牌日期为2015年9月,1年多的车龄,行驶近3.6万公里,年检和交强险期限到2017年9月。当时新车落地价27万,现售价19万,贬值近8万。

最便宜的v6后驱车(被誉为最便宜的后驱V6轿车)(1)

这款锐志轿车的基本信息:4门5座三厢中型轿车,其长宽高为4750*1795*1450mm,轴距2850mm,车重1.6吨。2.5L 193马力 v6发动机(前置后驱),最大扭矩236N·m,搭配6挡手自一体变速箱。

最便宜的v6后驱车(被誉为最便宜的后驱V6轿车)(2)

动力方面,车主表示:v6发动机,在普通模式(不开ECU)的情况下,低速扭矩充足,起步加速,安稳平顺。运动模式,深踩油门,发动机转速迅猛飙升,后驱所带来的推背感还是蛮强的。无论是在市区和高速驾驶,动力可谓随叫随到,降挡超车,信心满满。我感觉锐志在动力方面很贴心,既能满足日常驾驶的需求,也能照顾到有时候想飚车的冲动。

最便宜的v6后驱车(被誉为最便宜的后驱V6轿车)(3)

油耗表现,市区开车的话,油耗略高,平常我开得比较温柔,能控制在10L左右,确实塞车或者大脚油门刹车的话,最高试过12L。跑乡村和高速的话,这款锐志轿车还是很省油的,基本就7L左右,最低跑过6.6L。

最便宜的v6后驱车(被誉为最便宜的后驱V6轿车)(4)

这台锐志轿车不满意的地方,方向盘转的圈数比较多,有时候觉得打方向不灵敏;过弯的时候,车身的侧倾控制得一般;跑高速,车速上80以后,18寸的大轮胎带来的胎噪音,渐渐传入车厢。

最便宜的v6后驱车(被誉为最便宜的后驱V6轿车)(5)

内饰和空间,车主介绍说:配置有点跟不上,加了个中控屏幕,提升了实用性能。车厢整体观感还是挺大气、稳重的,内饰板摸起来也舒服。后排座椅空间,坐2个人比较舒适,凑合坐3个人也是可以的。车内空间,一家四口使用的话,空间绰绰有余。

最便宜的v6后驱车(被誉为最便宜的后驱V6轿车)(6)

欢迎各位老哥在下方评论区,分享你的个人见解!

,