360记录仪G380是一款“ETC记录仪一体机”，将行车记录仪与ETC速通卡结合在了一起，我来为大家科普一下关于360行车记录仪g580和70迈评测?以下内容希望对你有帮助!
360行车记录仪g580和70迈评测
360记录仪G380是一款“ETC记录仪一体机”，将行车记录仪与ETC速通卡结合在了一起。
买一部机器满足两种用途，不仅能实实在在地省钱，而且还能让车内更加规整，省去了两部仪器都要粘贴、都要走线、都要接电的麻烦。
360之所以推出这款“ETC记录仪一体机”，是因为行车记录仪几乎已经成为私家车“标配”，拥有巨大的市场空间，而ETC(Electronic Toll Collection）电子收费系统又是当前最先进的不停车收费系统，对治理拥堵、提高通行效率有着显著作用。
二者都是私家车使用频率最高的车载仪器，将它们结合，市场空间也就更广。
根据国家发展改革委和交通运输部发布《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，明确提出到2019年12月底，全国ETC用户数量将会突破1.8亿，高速公路收费站将实现ETC全覆盖，高速公路不停车快捷收费率将达到90%以上。
而在目前，全国的ETC用户只有0.8亿。这意味着在今年之内，我国的ETC用户将新增1亿之多。可见，一个小小的ETC蕴含着很大的商机。
不过，如果用户去银行营业厅办理ETC业务的话，一方面需要携带相关证件亲自前往，另一方面若赶上银行排队，办理速度也比较慢。这对于习惯了智联生活的年轻消费者而言，效率又低又麻烦。
于是，360记录仪G380“ETC记录仪一体机”就彻底解决了这个痛点。新用户只需通过“360行车助手”APP，就能在线办理全部的手续，从绑定车辆到续费充值都很方便。
360记录仪G380的官方价格为499元，套装内包含了ETC记录仪一体机和ETC速通卡。通过记录仪上自带的双面胶，可以直接粘在风挡玻璃上。由于记录仪的重量很轻，因此粘接十分牢固，智驾君稍稍用力晃动机身，也没有出现松动的迹象。
在粘接面中央，有一个很小的按键开关，只要记录仪粘接到风挡上，它就会被按下接通。这是应国家强制要求设计的一个机关，目的在于确保“一车一机”，不出现一机多车使用的情况。一旦记录仪被取下来，开关就会断开，那么ETC再次使用时就必须重新绑定车辆。
当然，在银行营业厅办理的ETC若出现这种情况，用户就必须再次前往营业厅现场办理手续。而360记录仪G380用户依旧可以通过手机APP在线完成，这在用户换车、换证、换牌照后重新绑定ETC时会更方便。
用“360行车助手”APP办理绑定手续时，APP的引导十分清晰，只需点击“申请开通ETC”，之后按照引导一步步输入车主、车辆登记信息、上传照片即可。充值金额也可由用户自行选择，不需要绑定银行卡，使用微信支付或支付宝都能充值，充值成功后只需打开蓝牙与记录仪互联圈存，即可在ETC卡上写入信息。
在ETC使用过程中，在手机APP和记录仪上都能随时查看余额，方便用户掌握账户情况。
智驾君从在APP上点击“申请开通ETC”开始，到充值成功可以开始使用，前后不超过5分钟。整个申请过程顺畅直观，没有出现任何疑问和迟滞。
至于记录仪功能，G380采用了一个广角镜头，只要将机器粘在风挡居中的位置即可将车头方向区域拍全。因此，G380的镜头并没有设计左右角度调节功能，只能上下调节。
智驾君特意在阴天、晴天和晴天阴影路况下分别进行了记录拍摄，用来测试这款记录仪的画面质量。通过截图可以看出，在这三种光照条件下，拍摄的画质尚可，强烈光线对比下也能兼顾强光与阴影处的可视性。
此外，G380也有紧急摄录功能，它会在感应到震动的时候自动开启这项功能，摄录时长为1分钟的一段视频。紧急摄录视频不会被覆盖，震动灵敏度也可以调整，提醒功能还能在车主再次启动电源时给出提示，以便车主及时了解情况。
不过，紧急摄录功能在路况比较颠簸的时候也时常会被触发，建议用户不要将灵敏度设得过高。
总体而言，360记录仪G380是一款集成性较高的产品，整体造型简洁，装好之后让人感觉车内很规整。
而在今年12月底之前，北京、天津、河北、山西、山东、上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建、辽宁、湖南、陕西等14个省市也将实现ETC联网，用户出行时会更方便。
在国家大力推广ETC速通卡的阶段，像360记录仪G380这样的在线办理ETC值得尝试。
