根据相关数据的统计，国内持有驾驶证的人员已经有4亿多人了，可以说每三、四个人里面就有一个人有驾照，但是有驾照并不代表会开车，有人说评判老司机和新手司机就是看刹车用的好不好，刹车该如何正确使用呢？
拐弯时刹车
先说说手动挡的车如何正确刹车，左脚放在离合旁边，踩刹车与换挡时都需要踩离合，大家都知道右脚放在油门踏板上，但是要养成一个习惯，只要右脚不踩油门时就放在刹车上方，做好随时刹车的一个准备。
正常情况下控制油门和刹车都使用右脚，而且右脚要正踩刹车，斜踩油门，踩油门的时候脚尽量不要来回挪动，以脚后跟为轴，让前脚掌够到油门，只要不踩油门，脚就回到刹车上。
另外也要学会怎么利用刹车，很多朋友在拐弯的时候都习惯踩着刹车去拐弯，这种情况下不安全，为什么呢？
因为现在很多家用车都是前驱车型，如果在车速过快的情况下踩着刹车拐弯，有可能会导致车辆发生侧滑现象，这是非常危险的。所以刹车拐弯需要有预见性，在准备拐弯的时候提前踩刹车减速，让汽车在低速状态下过弯。
堵车时刹车
很多朋友开着车的时候就很容易晕车，主要因为刹车的控制不太好，比如车子在正常行驶时突然间一脚刹车踩下去，车上的乘客不仅会晕车，乘坐的体验也非常不友好。
同样的开车时要有预见性，刹车一定要提前踩，油门提前松，比如说前面堵车了或者马上就要红灯了，车速需要往下降，这时候需要收油门，提前踩刹车，缓慢的踩下去，让车速平稳的降下来。
需要记住一点，不要到了地方以后直接一脚刹车，比如说前面要到堵车的地方了，不要到了前车的屁股后方再一脚刹车，这样非常不安全，如果路面比较滑又贴的太近，或者前方汽车有后溜，都会出现碰撞事故。因此需要记住三点：开车有预见性，提前刹车，缓慢的踩刹车。
三、经过颠簸路面时刹车
在经过比较崎岖颠簸的路段时，也不要一直踩着刹车走，这个时候应该是轻踩刹车，刹车不要踩到底，通过交替控制刹车和油门平缓的度过，这时猛踩刹车或油门通过的话，如果有大坑就很容易对车子造成伤害。所以在经过这种颠簸崎岖路面的时候，刹车轻踩，跟油门配合好，然后缓慢匀速的通过。
四、长下坡时刹车
在经过长下坡时刹车同样也有讲究，比如大货车本身就比较重，长时间踩刹车下坡很容易导致刹车失灵，其实对于家用车也一样。
如果家用车在高速状态下通过长下坡，一直挂着前进档的同时踩着刹车，很容易导致刹车片磨损严重，并且刹车片的温度急剧升高，有可能会失灵，这种情况下怎么办呢？
如果开的是手动挡的车，首先把档位降低到四档或者三档，利用发动机的制动效果配合刹车，减轻脚刹的负担。而自动挡的车型在通过长下坡时，可以让脚刹与档位同样进行配合，比如切换成手动模式，挂S或者L的档位，通过降档配合脚刹，控制车速通过长下坡。
以上就是关于刹车的一些使用方法，要记住预判性驾驶，不要猛踩刹车，该减速的时候提前踩刹车，保证安全的情况下，让车速缓慢降下来，不仅安全省油，而且对于驾乘人员也比较友好。
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