2018-09-07 09:15 | 金华日报
核心提示
经过30多年的快速发展，义乌中国小商品城从一个马路边的临时市场，逐渐发展成为全球最大的小商品批发市场，创造了一个又一个财富传奇，被评价为“莫名其妙、无中生有、点石成金”。
如今，借助“一带一路”的时代东风，义乌正加快建设世界“小商品之都”。这座吸引了200多个国家和地区采购商的“世界超市”，正以崭新的面貌，阔步迈进“一带一路”的时代大潮，继续演绎新的时代传奇！
义乌：正在崛起的世界“小商品之都”
义乌是一个“无中生有”的传奇，凭借“鸡毛换糖”创造出全球最大的小商品市场；义乌是一座“无其不有”的“世界超市”，180多万种小商品销往200多个国家和地区。
在义乌小商品背后，有大市场、大改革、大开放、大诚信。早在2006年，时任省委书记就对义乌的发展作出了“莫名其妙、无中生有、点石成金”的经典点评。
兴商建市，“夹缝”中发展出大市场
何海美是义乌第一批个体户，也是改革开放的第一批受益者。经过多年的拼搏，她从一穷二白的困难户变成生活富裕的小康人家。
何海美最初卖明星（影视）照片。当时，做生意必须“打游击”。如果碰到“打击投机倒把办公室”的人，照片就会被没收，因此她每天只能“捉迷藏”式做生意。
1982年9月，义乌湖清门小百货市场开放，何海美是入驻的第一批经营户。从此，她结束了东躲西藏卖照片的日子，开始光明正大地摆摊做生意。义乌市场因为在全国率先开放而赢得发展商机。
何海美的人生足迹正是义乌经济高速发展的一个缩影。就像何海美这样一大批勤劳的义乌商人，义乌小商品市场从“夹缝”中发展起来。在此基础上，义乌最终形成“四个允许”：允许农民进城经商、允许长途贩运、允许城乡市场开放、允许多渠道竞争。
1984年，义乌提出“兴商建县”的口号。这一年的12月6日，义乌第二代市场——新马路市场建成，并正式更名为义乌小商品市场。摊主们告别油毡布棚，搬进室内市场。
1986年9月，位于义乌城中路的第三代义乌小商品市场建成开业，内设4096个固定摊位和1000多个临时摊位。两年后，义乌撤县建市。
随着城中路小商品市场在全国的知名度越来越高，各地客商如潮水般涌来。1992年11月，义乌首个大型室内市场——篁园市场开业，市场摊位增加到1.5万余个。
如今，一个集贸易、运输、服务于一体的全球最大小商品批发市场矗立在义乌这方热土上。
贸工联动，“义乌制造”夯实产业基础
刚刚过去的2018年俄罗斯世界杯，不仅是全世界球迷的顶级狂欢节，更是义乌商家的巨大商机。
在义乌国际商贸城三区经营一家旗帜用品商铺的李笑梅，为这场世界杯订单忙了大半年。作为2014年巴西世界杯官方授权供应商，李笑梅积累了丰富的世界杯“备战”经验。今年又逢世界杯年，其店铺接到的订单比往年多出两三成，其中单个订单最大金额达300万元。
除了旗帜、足球产品，与世界杯相关的其他产品也越来越受到各国客商的青睐，比如球迷假发、护腕、帽子等。随着世界杯的“蛋糕”越来越大，“义乌制造”也不断发力。据了解，目前义乌市场上与世界杯相关的产品突破3000种。
发展到一定程度后，义乌商人不甘心只当“搬运工”赚差价，开始从价值链的底端向高端攀登。
上世纪80年代初，看到褶皱围巾供不应求，何海美花15万元购入一台台湾产高温定型机，自产自销褶皱纱巾、褶皱裙。空闲时为人代加工，每天定型数万条围巾，生意火爆。到上世纪80年代后期，义乌已有2000多家“前店后厂”的家庭作坊。同一时期，新光集团、华鼎锦纶、浪莎袜业等义乌知名企业相继出现，如今都成了同行中的领头羊。
“贸工联动的方式奠定了义乌的产业基础，正是这批活跃的生产企业，让义乌市场呈爆发式增长。”义乌市商务局副局长黄仕林说。
小商品的特性是求新求快。不单是供货，还要供好货，供人气高的货——这是义乌商人的理念。要想产品成为“爆款”，离不开创新。这一点，浙江蓝宇数码科技股份有限公司董事长郭振荣深有体会。7年前，他带着自己的新技术——数码纺织打印机来到义乌，五颜六色的墨水直接被打印到纺织品上，既精确又漂亮。嗅觉灵敏的义乌市十字绣行业协会马上找到他。数码十字绣一出来，就颠覆了整个行业。短短四五个月，200余家传统十字绣企业被淘汰，46家使用新技术的企业产值增长300%。
正是得益于“义乌制造”与“义乌市场”齐头并进，义乌小商品市场多年来持续繁荣，年成交额连续20多年居全国专业市场榜首。
诚信为本，掌握世界市场的通行证
2001年，中国加入世贸组织。义乌小商品市场上开始出现越来越多的外商面孔，这个浙中县级市离世界越来越近。在与国外市场的同台竞争中，如何立于不败之地？义乌人认为，以诚为本、以信立业，是遨游世界市场的通行证。
“诚信是继改革之后的又一红利，只有始终坚守诚信，才能树立企业品牌。”义乌十佳诚信企业代表——义乌市双童日用品有限公司负责人楼仲平这样说。
吸管行业在发展初期竞争极为混乱，几乎所有国内企业都侧重于打价格战。在这样的大环境下，“双童”坚持以诚取信，不管别人怎么偷工减料，自己始终坚守承诺：宁愿多一支，也不少一支。长期的坚持得到顾客的认可，在1997年亚洲金融危机后的5年时间里，“双童”兼并了20多家义乌吸管生产企业，逐渐成长为全球吸管行业的龙头品牌。
“你对市场诚信，你的顾客就会越来越多；你对顾客诚信，客户对你的黏性就会越来越强；你对社会诚信，你的企业自然会越来越好。”楼仲平说。
在义乌经商，有一个特别的门槛：新入场的经营户必须通过培训才能上岗。培训什么？诚信意识和服务意识。义乌市场每个商铺门上都有标识——政府制发的“诚信商户”小铜牌，上面星星越多，信用越好。用手机扫一扫商户二维码，就能查到商户信用如何、是否准时发货、有无拖欠工资。信用评级高的商铺，义乌给予低息信用贷款等优惠，等级越高优惠越多。而严重失信者，会受到收回商铺、被逐出市场的惩罚。
目前，在义乌信用信息共享平台上，汇集了58个政府部门、104家金融机构的1550项信用数据，覆盖41万法人和其他组织、220万自然人，记录超过1.8亿条。
深化改革，确保商贸市场活力四射
今年7月13日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，决定在北京、呼和浩特、沈阳、义乌等22个城市新设一批跨境电商综合试验区。在22个城市中，义乌是唯一的县级市。
得知义乌获批跨境电商综合试验区后，义乌跨境电商们感到欢欣鼓舞。浙江易镭电子商务有限公司董事长王芳茂认为，今后在仓储、物流、通关、便利化等方面，义乌将更有优势，义乌电商迎来一个新时代。
义乌市商务局副局长王红华认为，这次综合试验区的获批，既是义乌电商的新起点，也是义乌落实“大众创业、万众创新”战略的重要载体，直接带动了创业创新和产业升级。同时，这既是深化义乌国际贸易综合改革试点的有效途径，也是培育外贸新动能的迫切需要和破解产业发展难题的重要渠道。
2011年，国务院批复《浙江省义乌市国际贸易综合改革试点总体方案》，这是我国首个由国务院批准的县级市综合改革试点，也是浙江第一个国家级综合改革试点。改革第一项任务，就是探索建立新型贸易方式。
商机总和“快”字连在一起。怎样做到“快”？义乌不仅在浙江较早推出“最多跑一次”改革，还不断“加码”——设立“跑一次没办成”投诉代办窗口。只要因为事先一次性告知不到位、办事流程不完善等因素，事项无法一次办成的，就可到这个窗口投诉代办。
除了国际贸易综合改革试点，义乌还承担着现代物流创新发展试点、金融专项改革试点、电子商务大数据应用统计试点、国家社会信用体系创建示范城市等15项“国字头”改革试点任务和28项省级改革试点，已有14项重要制度创新成果在全省、全国推广。
借改革之力，义乌的贸易发展平台越来越宽广：义乌机场成为国际机场，义乌铁路口岸是全国唯一的县级市铁路口岸，设立县级唯一的国际邮件互换局，设立保税物流中心，成为跨境电子商务综合试验区…… 如今的义乌，正以世界“小商品之都”的名义，吸引着来自全国乃至全球的创业者。他们在这片沃土上辛勤耕耘、不断收获，在线上线下深入融合的发展之路上实现人生梦想，诠释着一座城市经久不衰的生命力。
“义新欧”：新丝路上的“钢铁驼队”
9月5日下午，一列满载日用百货、五金、箱包等义乌小商品的“义新欧”中欧班列从铁路义乌西站启程。18天后，这列班列就会抵达西班牙首都马德里，为西班牙人民带去品种丰富、物美价廉的义乌小商品。
世界上线路最长的国际货运班列
2014年11月18日，“义新欧”中欧班列从义乌首发。该班列是世界上线路最长、途经国家最多的国际班列：全程13052公里，比之前线路最长的“苏满欧”中欧班列长1850公里；途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国和法国，终点为西班牙首都马德里，几乎横贯整个欧洲。
“义新欧”中欧班列一头连着全球最大的小商品集散地浙江义乌，另一头连着欧洲最大的小商品集散地西班牙马德里，加上途经“一带一路”沿线多个重要国家，因此具有十分重要的意义。
此前，义乌小商品出口欧洲，主要有海运、空运两种方式。“义新欧”中欧班列开通后，从义乌到马德里一般只要18天左右，比传统的海运至少节约一半时间，且运输费用只要空运的1/5，非常适合高附加值、高时效性小商品出口欧洲。
记者从义乌市陆港口岸局获悉，2017年1—12月，“义新欧”中欧班列共往返运行168列，运送了1.49万个标箱货物。其中，去程班列共运行119列，运送了1.12万个标箱货物；回程班列共运行49列，运送了3636个标箱货物。今年1—7月，“义新欧”中欧班列共往返运行158列，运送了1.39万个标箱货物。其中，去程班列共运行132列，运送了1.2万个标箱货物；回程班列共运行26列，运送了1906个标箱货物。
自开行以来（截至今年7月31日），“义新欧”中欧班列累计往返运行463列，运送了3.9万个标箱货物，其中去程班列共运行367列，运送了3.29万个标箱货物；回程班列共运行96列，运送了6044个标箱货物。
主席四次为“义新欧”代言
“义新欧”中欧班列是在主席亲自关心和推动下开行的。2014年9月以来，主席先后4次在重要国际交流场合为“义新欧”中欧班列代言，为班列健康运行作出了重要贡献。据了解，在国内众多中欧班列线路中，只有“义新欧”中欧班列享受到这一“超级待遇”。
第一次：2014年9月26日，主席在北京人民大会堂会见来访的时任西班牙首相拉霍伊时说，当前，中欧货运班列发展势头良好，“义新欧”铁路（即“义新欧”中欧班列）计划从浙江义乌出发，抵达终点马德里，中方欢迎西方积极参与建设和运营，共同提升两国经贸合作水平。
第二次：2016年9月5日，主席在杭州会见前来出席二十国集团领导人峰会的拉霍伊。指出，中方愿同西班牙一道努力，将两国全面战略伙伴关系提升到更高水平。要充分利用义乌至马德里的中欧班列继续扩大贸易规模。
第三次：2017年5月13日，主席在北京人民大会堂会见来华出席“一带一路”国际合作高峰论坛的拉霍伊。强调，义乌至马德里中欧班列开通运行，成为亚欧大陆互联互通的重要桥梁和“一带一路”建设的早期成果。双方要发挥各自优势，开展多领域务实合作，实现互利共赢。
第四次：2017年6月9日，主席在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳会见西班牙国王费利佩六世。指出，中方欢迎西班牙积极参与“一带一路”建设，共同用好用足中国义乌至马德里中欧班列。
义乌是开行国际班列最多的城市
义乌首次开行国际班列是在2013年4月23日。经过5年多的快速发展，义乌已累计开行“义乌—中亚五国”“义乌—马德里”“义乌—德黑兰”“义乌—俄罗斯”“义乌—阿富汗”“义乌—明斯克”“义乌—里加”“义乌—伦敦”“义乌—布拉格”等9条线路，是我国开行国际货运班列线路最多的城市。这些班列辐射30多个国家，在义乌与欧洲、义乌与中亚之间搭建起一座座经贸合作和文化交流的友谊之桥，成为新丝路上的“钢铁驼队”。
1.义乌—中亚五国
2013年4月23日，“义乌—中亚五国”班列首发。该班列从新疆阿拉山口出境后，先开往哈萨克斯坦的阿拉木图，再分拨至乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦和塔吉克斯坦，行程一万多公里。“义乌—中亚五国”班列首发后，标志着义乌乃至我国华东地区直达中亚的国际铁路物流大通道基本建成。
2.义乌—马德里
2014年11月18日，“义乌—马德里”中欧班列（即“义新欧”中欧班列）首发，这是世界上线路最长、途经国家最多的国际货运班列。
3.义乌—德黑兰
2016年1月28日，“义乌—德黑兰”班列首发。该班列从新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、土库曼斯坦，终点为伊朗首都德黑兰，全程10399公里，运行时间为14天。该班列是我国首列开往中东地区的国际货运班列。
4.义乌—俄罗斯
2016年8月13日，“义乌—俄罗斯”中欧班列首发。该班列途经哈萨克斯坦，终点为俄罗斯的车里雅宾斯克，全程7200公里，运行时间为8天。
5.义乌—阿富汗
2016年8月28日，“义乌—阿富汗”班列首发。该班列由新疆阿拉山口出境，经哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦进入阿富汗境内，终点为马扎里沙里夫，全程运行7500公里，运行时间为15天。
6.义乌—明斯克
2016年10月18日，“义乌—明斯克”中欧班列首发。该班列从新疆的阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯，终点为白俄罗斯首都明斯克。
7.义乌—里加
2016年10月20日，“义乌—里加”中欧班列首发。该班列从满洲里出境，途经俄罗斯，终点为拉脱维亚首都里加，全程11298公里。“义乌—里加”中欧班列的开行，实现了主席在2013年9月提出的“打通太平洋到波罗的海运输大通道”的倡议。
8.义乌—伦敦
2017年1月1日，“义乌—伦敦”中欧班列首发。该班列由新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、比利时、法国，穿过英吉利海峡隧道后，终点为英国首都伦敦，全程12451公里，运行时间为18天。
9.义乌—布拉格
2017年9月9日，“义乌—布拉格”中欧班列首发。该班列从新疆阿拉山口转关出境后，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国家，终点为捷克首都布拉格，全程10991公里。
“义甬舟”：义乌出海大通道
近日，记者从义乌市发改委获悉，为加快推进义甬舟开放大通道建设，义乌从重点项目建设、地市联动合作、产业平台培育、支持政策落地等方面入手，不断增强义乌连接全球资源的能力。
“义甬舟”是我省重大战略平台
义甬舟开放大通道是浙江省“十三五”时期规划建设的重大战略平台之一。该通道以宁波舟山港、义乌陆港、甬金高速、金甬舟铁路为支撑，着力建成集江、海、河、铁路、公路、航空六位一体多式联运综合枢纽和以绿色、智能、安全为特征的集疏运体系，形成内畅外联、便捷高效的大交通体系，充分发挥大通道综合优势。
2016年12月5日，浙江省政府第77次常务会议审议并通过《义甬舟开放大通道建设规划》。当年12月28日，浙江省发布《关于推进义甬舟开放大通道建设的若干意见》，就加快义甬舟开放大平台建设，打造产业创新平台，推进开放大通道建设，建立大开放体制机制等方面提出多项具体意见。该意见提出，力争通过5年的努力，宁波舟山港、义乌国际陆港的国际枢纽功能显著提升，宁波舟山港每年的货物吞吐量达到10亿吨以上、集装箱达到2600万标准箱以上，江海联运量达到3.5亿吨以上；中欧、中亚班列实行常态化运行，义甬舟开放大通道沿线区域经济国际竞争力明显增强，沿线地区生产总值增速高于全省平均水平。
义乌着力打造五大重点平台
记者从义乌市发改委获悉， 去年3月初，《义甬舟开放大通道建设义乌行动方案》（简称《义乌行动方案》）由省发改委和义乌市政府联合下发。《义乌行动方案》提出，今后义乌要打造国际贸易平台、国际陆港平台、创新设计平台、产业发展平台、城市功能平台等五大重点平台。
其中，国际贸易平台的主要内容是，围绕世界“小商品之都”战略定位，依托丝路金融小镇、义乌国际商贸城等平台，高标准建设丝路新区，聚力构建以国际商贸为核心，以贸易金融、商务服务、文化会展为支撑的“1 3”战略产业体系。
国际陆港平台的主要内容是，围绕“四大口岸”开放平台，高标准建设陆港新区。重点建设陆港物流园区、陆港电商小镇、云驿小镇等平台，着力推进浙中公铁水联运港、红狮智慧物流园、“义新欧”公路运输中心等重大项目建设。加快谋划建设义乌西铁路货场扩建工程二期、义乌机场航站区改扩建（二期）工程、中航义乌国际航空物流枢纽及航空小镇等项目。
创新设计平台的主要内容是，以“打造义乌发展新引擎”为主线，高标准建设科创新区。依托教育小镇、时尚科技小镇、创意设计中心等平台，培育发展技术创新、创意设计、教育培训、科技金融、创业孵化等科技服务业，完善多元化创业投资新体系。
产业发展平台的主要内容是，义乌经济技术开发区以时尚产业为特色，装备、健康等产业为支柱，大力发展新材料产业、汽车整车及零部件产业、生物医药及健康产业。义乌工业园区积极发展时尚产业、电子信息产业、先进装备制造业、新型纺织产业。
城市功能平台的主要内容是，重点推进疏港高速、疏港快速路、杭温高铁、金甬铁路、义乌机场飞行区改造工程等重大工程建设，打造区域性综合交通枢纽。推进金义东轨道交通、义乌与周边城市的道路等工程建设，加快金义都市区一体化发展。
加快融入义甬舟开放大通道
义乌是义甬舟开放大通道的两大极核之一，肩负着支撑、充实、带动整个平台发展的重任。目前，义乌已围绕五大重点平台，谋划了100个重大支撑性项目，总投资2052亿元，其中2017年累计完成投资219.2亿元。
在重大支撑性项目建设方面，杭温高铁接入义乌站、甬金铁路义乌段送审方案均获中国铁路总公司通过，目前正在加快开展项目前期及征迁工作；义东、义兰、义武等公路建成通车，义乌绕城高速全线贯通，有效辐射周边县（市）；义乌国内公路港物流中心仓储区块主体结顶，二期完成规划方案编制，义乌保税中心（B型）二期开工建设。
目前，义乌对外开放能级进一步提升，航空口岸基础设施逐步完善，民航4D机场投入使用，开通了义乌至曼谷、香港、台北等3条国际（地区）航线，进口肉类口岸建成并通过验收，水果、冰鲜水产品指定口岸（查验场）获批筹建。此外，义乌正积极谋划国际贸易综合配套改革试验区。该试验区涵盖义乌、金义都市新区两个片区，共设定了8个方面28项改革任务，同时梳理了相应的改革清单和项目清单。
今年5月，省发改委下发《关于加快推进义甬舟开放大通道建设的意见》，义乌市发改委根据相关要求，重点从项目建设、地市联动合作、产业平台培育建设、支持政策落地等方面开展义甬舟开放大通道建设相关工作，并已取得一系列成效。
（原标题《海纳百川笑迎天下客商 改革创新谱写时代新篇 世界“小商品之都”全面融入“一带一路”》，原作者贾永亮、何百林、陈锦青、洪兵。编辑童晓）
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