现在的车是越来越多了，多多少少都会有那么一点点小事故小擦挂。喷漆肯定是跑不了的，那喷漆是怎么操作的都会有什么样的坑你们知道吗?今天我给大家说说我的一点小小看法。
我们拿这个车做个例子，首先这个样子肯定要该换的换，该敲的敲，这里有朋友肯定要说什么是敲和换。完全不能用的肯定要换，比如前杠 大灯 水箱 这一类的，这个车机盖右前叶子板都是变形的，第一个坑就出现了这个机盖在一些不良商家那里是不会换的，他们会把机盖还原成大概的样子，用腻子灰填平再喷漆。如果是外行人一般是看不出来的。但是机盖在几次的弯曲后他的刚性肯定对下降，而且会非常容易生锈。
这里只找到这点图片不好意思。那我们看看一般正规点的汽车钣金是怎么样的。
把大的坑拉起来接下来就刮腻子，钣金肯定是不可能一下就做到很平的。现在市面上腻子有很多种，一般用的也就是钣金灰和原子灰。虽然都是灰但是价格是不一样的 ，钣金灰要贵的多，当然肯定要好点，不管是硬度，密闭性，持久性，等都要好一些。现在大多数地方都是原子灰为主因为便宜。
现在市面上的做法也是大致分为两种，干磨和水磨。干磨顾名思义就是不用水，能保持腻子的干燥，以后不容易生锈，因为是用机械磨平整度也比水磨要好。也是同样的原因成本贵，所以现在大多数都是水磨，包括4S店很多都是半干磨。
表面光滑平整后就是喷漆了。喷漆其实都差不多，区别在于 色漆 清漆 用的是什么牌子 什么档次。现在有很多的大牌子比如 PPG 艾仕得 立邦 等等。好的车漆他有更好的 光泽度 硬度 抗氧化 。
大概就这么个流程，不知道对各位都有什么样的帮助。接下来的这段时间我会给大家带来汽车喷漆都有哪些需要注意的地方，哪些好看的颜色，哪些好玩的东西，谢谢。
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