近日

武汉市交通运输局印发

《武汉市城市客运发展“十四五”规划》

(以下简称《规划》)

“十四五”期间

武汉将聚焦建设绿色出行楷模

打造“公交都市升级版”

“综合客运服务升级版”两个升级版,

推进客运网络体系、客运市场体系、出行服务、智能交通体系

和绿色安全体系的“五高体系”

以及高效能的治理体系

武汉预计新开4条地铁(武汉将新建这些地铁线路)(1)

到2025年,共谋划9大类,共计120个项目,规划完成投资约2411亿元,基本建成以轨道交通和中运量公交为主体,城市公交为基础,出租汽车、定制公交为补充,水上公交为特色,慢行交通为延伸,综合换乘枢纽为锚固点,便捷高效、优质一体、智能智慧、绿色安全、健康持续的现代城市客运体系,有力支撑“街区15分钟生活圈、中心城区45分钟出行圈、市区1小时通勤圈”

轨道交通重点建设项目

续建

5号线、6号线二期、7号线北延线(前川线)、11号线东段二期、11号线三期首开段、12号线武昌段、12号线江北段、16号线(汉南线)、19号线。

新建

新港线、5号线起点调整、16号线起点调整、21号线起点调整、11号线三期新汉阳火车站段、收尾工程(轨道交通8号线二期、11号线葛店段等)。

加快推动规划调整和建设

第四期轨道交通建设规划、第五期轨道交通建设规划。

丰富轨道交通制式

续建光谷生态大道空中轨道(一期工程),推进中低运量轨道交通(云巴项目)、江夏区空轨示范线、汉正街捷运工程、空轨(生态大走廊二期、九峰-科学岛、花山-左岭制造园)。

开展市域铁路前期研究工作

武汉站-武汉天河机场、桃桥湖—邾城及武汉至孝感、鄂州。

客运场站重点项目

续建

汉口客运中心。

新建客运站

武昌客运中心改扩建、武汉东站配套汽车客运站、武汉西站配套汽车客运站、新洲区阳逻新城客运站、经开区综合交通枢纽、未来城综合交通枢纽客运站、江夏区纸坊综合客运枢纽站。

公交场站建设项目

调度中心(1个)

罗家嘴B地块调度中心(续建)

枢纽站(4个)

罗家港公交枢纽站、白沙五路公交枢纽站、后湖体育中心公交枢纽站、山坡公交枢纽

停保场(30个)

东西湖停保场(续建)、流芳公交停保场(续建)、江汉区罗家咀路公交停保场物资仓库(改扩建)、高新二路BRT停保场、武汉经开区凤凰工业园公交停保场(续建)、罗家嘴公交停保场A地块、毛坦村公交停保场、金水公交停保场、黄陂区枢纽站 停保场新建工程、黄陂区枢纽站 停保场新建工程(改扩建)、蔡甸城市公交停保场、蔡甸城关公交停保场、常福公交停保场、大集公交停保场、中法城公交停保场、侏儒公交停保场、永安公交停保场、纸坊东站公交停保场、庙山公交停保场、金港公交停保场、藏龙岛公交停保场、五里界公交停保场、庙山微公交停保场、纸坊微公交停保场、神墩五路与生物园西路交汇处公交停车场、高新二路停保场二期共建、光谷六路停保场、南湖东站配套公交场站及停车场、汤逊湖站配套公交场站及停车场、花山南站配套公交场站及停车场。

首末站(38个)

范湖公交首末站、四新南公交首末站、铁机村公交首末站、老关村公交首末站、余华岭公交首末站、石桥墩公交首末站、二七人家公交首末站、农科院公交首末站、汉桥村公交首末站、园博园公交首末站、姑嫂树公交首末站、黄陂区首末站新建工程、消泗公交首末站、桐湖公交首末站、刘集公交首末站、石山堡公交首末站、东西湖区公交场站新改建工程、河垴公交首末站、法泗公交首末站、安山公交首末站、舒安公交首末站、湖泗公交首末站、乌龙泉公交首末站、金口公交首末站、段岭庙公交首末站、土地堂公交首末站、邾城公交首末站及停保场、双柳公交首末站、新洲区公交首末站点候车点项目、乌金公交场站、黄陵巷公交场站、芳林路公交场站、军山经发科技园公交场站、沌口六村及智慧生态城场站、老武黄公交首末站、三环发展科技园公交首末站、光谷六路停车场、花山城铁公交首末站。

完善出租站点设施布局。将出租汽车服务设施纳入城市基础设施建设规划,探索建设出租汽车综合服务区。加快调度站、扬招站和专用停车位建设,加强出租汽车站点与客流集散点之间的衔接,在主要商业金融区域、医院、宾馆饭店、大型居住区增设出租汽车专用停车位。

建设一站式旅游物流集散中心。以武汉港运营为契机,结合旅游观光巴士所串联的大量旅游资源,搭建技术领先、功能强大、架构完善的旅游大数据平台和基于物联网的集约化、信息化、可视化一站式旅游物流集散中心。借助国家长江经济带开发建设的契机,通过对武汉城市圈旅游要素整合,为外地来汉访客提供旅游推介和旅游目的地一站式服务。

01

持续拓展公交线网广度和深度

城区减复:削减过多与轨道走廊重复的公交线路,减少和缩短穿越性长线,依托公交专用道提高公交快干线路运行速度和直达性;

区间优化:明确跨区线路和区内线路服务功能,结合换乘枢纽布局,合理优化线网布局。跨区线路以换乘枢纽为节点设置直达快线,合理削减冗余线路;

空白拓展:扩大外围新城公交线网覆盖,调整和新增普通公交线路,填补公交网络服务空白和薄弱区;

服务提升:进一步增强公交线网覆盖能力,缩短公交发车间隔,提高运行车速,延长运营服务时间,不断提升公交服务品质。

02

大力发展水上公交

合理建设运营码头和船舶,从线网优化、运营组织调整、与其他交通方式的衔接、智能化水平等多方面提升水上公交服务质量,推动水上公交与长江游等旅游资源统筹发展。

03

探索发展城际公交

不断优化调整城际客运线网,打破以行政为单位规划和开通毗邻地区城际客运班线的单一模式,推进武汉与黄石、鄂州、黄冈等经济往来密切的毗邻地区客运班线公交化改造。

来源:长江日报、武汉发布

编辑:费吟梅

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