11月，全国港口货物吞吐量增速较上月（6.6%）增加0.9个百分点至7.5%，增速持续走高据了解，增速逐步提升主要由于受益国内大宗需求的回暖：煤炭方面，在国内供给侧改革的影响下，煤炭价格上涨促进煤炭进口量增加，叠加去年同期基数较低，11月份煤炭进口量同比增长66.6%；铁矿石方面，国内需求良好，11月份进口量同比增长12.0%，同时散运BCI指数由11月初1143点同比增长98.0%至月末2263点，BDI指数经历2013年以来的回调后，至今也已有所回升，12月16日收于946点，较去年同期已增长98.3%，我来为大家科普一下关于一季度国内港口吞吐量?以下内容希望对你有帮助!
一季度国内港口吞吐量
11月，全国港口货物吞吐量增速较上月（6.6%）增加0.9个百分点至7.5%，增速持续走高。据了解，增速逐步提升主要由于受益国内大宗需求的回暖：煤炭方面，在国内供给侧改革的影响下，煤炭价格上涨促进煤炭进口量增加，叠加去年同期基数较低，11月份煤炭进口量同比增长66.6%；铁矿石方面，国内需求良好，11月份进口量同比增长12.0%，同时散运BCI指数由11月初1143点同比增长98.0%至月末2263点，BDI指数经历2013年以来的回调后，至今也已有所回升，12月16日收于946点，较去年同期已增长98.3%。
需要一提的是，自9月21日公路治超新政实施以来，公路运费大涨，不断高企的公路运输成本也间接使港口、铁路等受益。
此外，人民币对美元持续贬值，2015年贬值近6%，今年以来贬值近5.6%。 12月19日，美元兑人民币中间价为6.9312。人民币持续贬值为出口业务带来成本优势，港口吞吐量逐步改善。全国主要港口集装箱吞吐量2016年Q1、Q2、Q3 的同比增速分别为2.1%、3.1%、5.4%，呈现加速趋势。1-11月全国主要港口集装箱吞吐量累计增速3.9%，略差于去年同期的4.2%和去年全年的4.1%。但下半年以来增速逐步改善，7-11月单月同比增速均好于去年同期。1-10月八大港口外贸箱吞吐量累计同比增速1.6%，也好于上半年的0.7%的累计增速。
中金公司认为，航运市场曙光初现。2017/18年，我们对航运排序为干散货>；集装箱>；油轮。1、干散货市场：供给增速大幅放缓，需求缓慢复苏；即使市场仍处于运力过剩，但供需的边际改善足以带动BDI从今年650点的均值大幅反弹。我们预计2017年BDI均值在1000点，因干散货市场季节性明显，运价将波动上升。一季度为传统淡季，BDI或将从目前的高点回调，带来介入时点。2、集运市场：供需双双加速，需求增速略高于供给增速，运价或将弱复苏；行业集中度提高有利于运价稳定，但油价上涨和特朗普的贸易政策带来不确定性。3、油运市场：2016/17 年供给增速大幅加快，周期向下，静待2018年市场复苏。
国金证券(600109,买入)：干散货指数持续攀升，BDI从290点持续上涨突破1000点，海运和港口有望持续反弹。但中期保持谨慎乐观，供需局面仍有待改善。建议关注中远航运(600428,买入)、大连港(601880,买入)、连云港(601008,买入)、日照港(600017,买入)、宁波海运(600798,买入)、铁龙物流(600125,买入)等。
港口水运相关基金
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