其实我不止一次说过，从荣威RX5开始我看到了自主品牌造车的进步与崛起，是的，在6年前上市的时候，笔者把年度最佳自主品牌紧凑级SUV车型的头衔颁给了它！如今全新第三代荣威RX5/超混eRX5来袭，无论是时尚的外观设计，还是丰富的科技化配置，都非常让人满意。那么在机械素质层面，它们究竟有什么本领可以牢牢抓住消费者的心呢？我带着这个问题开始了本次试驾，发现全新第三代荣威RX5/超混eRX5在平顺性的打造上做得确实非常出色。
动力方面，全新第三代荣威RX5搭载全新GS61 1.5T VTGI发动机最大马力高达188匹，峰值扭矩达到300牛·米！光有这些还不够，新一代DM21 PLUS自动变速箱表现的更是兢兢业业，升档平顺，降挡积极，开起来非常平顺，听起来很棒是吧？这还没完，在这次试驾过程中，这套动力系统我更是开出了百公里6.0L的油耗，我想这份答卷足够令人满意了吧？
全新第三代荣威超混eRX5平顺性非常优秀，作为一款混动车型，它有了驱动电机的加入，在动力输出品质上当然非常平顺。此外，这款车的性能表现也非常强劲，百公里加速时间仅为6.9秒，背推感十足！更为关键的是，它的NEDC综合油耗低至1.4L/百公里！无论你是在城市堵车路况开，亦或是在高速驰骋，这款车都能给到你一种淋漓尽致的驾驭快感。
最后要说的是底盘方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，在实际驾驶中，底盘悬架系统的整体滤震性表现给整车人都留下了非常不错的印象。在路过颠簸路面时，避震器较长的行程可以化解掉路面上大部分的细碎颠簸，就乘坐感受而言，只能说是非常平顺了，而且驾乘舒适性也有着越级表现。
全新第三代荣威RX5/超混eRX5动力性和平顺性兼优，是一款非常注重品质感的车型。所以说，如今还在紧凑级SUV市场犹豫的消费者，选择全新第三代荣威RX5/超混eRX5或许不是一个最佳答案，但绝对是一个高分答案。
,
