曾几何时，雷克萨斯给我的印象是中庸、沉稳，是父辈们喜欢的调调，但近几年的雷克萨斯，却呈现出时尚潮流、朝气蓬勃之感，让许多像我这样的年轻人也愿意去接触一番。最近，新雷克萨斯ES上市，我在见到它第一眼便被它吸引，试驾一番后果断拿下！
相信很多人被新ES迷倒的原因，是从看到它的外观开始的。
熏黑设计纺锤形中网大气雅致，L型的日间行车灯又给车辆增加了一丝锐利，侧面的线条流畅舒展，尾部翘起的小鸭尾运动感十足，新ES的外观完全长在我的审美点上。
在选择车身颜色时，我选择了钛银，新ES搭配钛银简直是绝绝子，“性感”的车身线条在钛银的掩映下展现的特别明显，驾驶它行驶在路上，有一种优雅从容同时又英气逼人的气息。
在4S店里，销售顾问给我讲解这台车时，多次提到了“匠心”这个词。对于这个词的，我更多的是在内饰上找到共鸣。
打开车门坐进车内，映入眼帘的是合理布局的中控区域和高级感十足的精致工艺。而身体感受到的，则是真皮座椅带来的柔软及温润。内饰材料上，真皮、缝线、木纹、金属等材质的搭配和处理都十分讲究，处处彰显高级。
值得一提的是，新ES在智能化、人性化方面进一步提升，新ES中央多媒体液晶显示屏增加了触控操作功能，显示屏前移112毫米，并向驾驶员方向倾斜近5度，这使得我在使用中控大屏时更方便舒适。为满足当下主流充电需求，新ES扶手箱内和后排出风口处均新增了Type-C接口，同时还配有12V电源接口，这使得我在全家出行时，不再为充电而烦恼。同时，新ES空调系统采用松下新一代nanoe™ X（纳米水离子）技术，这让我在冬天应对污浊空气时更有底气。另外，新ES还配备了数字钥匙。
我的这台新ES为ES300h混动版本，起步时，电机驱动车轮，轻快且安静，而在想要提速时，深踩油门，车辆可以迅速响应且平顺的提速，相比于那些搭载涡轮增压发动机的德系高端车型，我更喜欢雷克萨斯ES300h行驶起来气定神闲的感觉。
还很让我满意的一点是，车辆内部的安静氛围在动起来以后也能继续保持，加厚的玻璃和车身的隔音基本上隔绝掉了外界的大部分噪音，给我在闹市中营造出一个安静的“世外桃源”，用一句有禅意的话形容便是“车内有山水，一车一世界”。
在车辆科技方面，新ES搭载全新升级的LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS ，车辆提供车辆及行人的预碰撞预警、紧急转向辅助、智能车道循迹、自适应巡航控制系统ACC提供弯道自适应减速等功能，为我的每一次出行保驾护航。
高颜值、豪华的内饰、出色的行驶体验、纯进口身份以及超高的保值率是我钟情于雷克萨斯新ES的理由。与它为伴，做一个安静的美女纸。
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