哈喽，大家好！检车家又和大家见面啦!我是身高1米8，体重180斤，穿着44码大鞋的二手车检测师大彪哥，一般车商看到我都不敢乱报车况！虽然外形看着比较粗糙不修边幅，但是我心思缜密，不会放过任何一个细节！
先问大家一个问题，4万块预算，你会买什么二手车？相信大多数人都会选择10万级或者20万级的一般家用车吧！豪华品牌一般都不在考虑范围，不是买不到，而是用车需求决定的，普通老百姓不做生意不走仕途的话，真没必要为了展示身份去买豪车，而且4万块的豪华品牌，车子的年份肯定会很老，即使买回来也可能养不起！
但总有不按套路出牌的人，大彪就曾遇到一位年轻小伙儿客户，4万块的购车预算，准备买台40万级的奥迪A6L！当然，他选了09年的老款车，一看就是老式的外观造型，但成色目测还行！需要讲明白一点，不是单独这辆车的价格便宜，而是这款车的市场行情就是这么低！比同年份的凯美瑞、雅阁略高一点，特别不保值对吧？
至于客户为什么买这个车，大彪就没有去八卦了！毕竟咱只是帮忙验车，让客户清楚的了解车况，规避事故水泡等问题。下面就跟着大彪的第一视角，看看这台4万块的奥迪A6L是一个什么状态！
车系型号：奥迪A6L 2009款 2.4L 舒适型
出厂时间：2009-04
表显里程：107283KM
厂商指导：46.88万
车商报价：4.8万
打开机盖，2.4L V6自吸发动机出现在眼前，最大马力177匹，峰值扭矩230牛米，匹配CVT无极变速箱，稳定性比新款的EA888 双离合还是要好一些，加速更加线性平顺！
发动机漏油的情况还是比较严重的，气门室盖和正时罩盖都在渗油，水泵目前也是漏水的状态！后期需要整备啊！之前拆过气门室盖和进气歧管，排气歧管和正时罩盖没动，发动机分解大修的情况就可以排除了！
对比两个大灯的制造日期，都是2010年1月份的配件，而这辆车是09年4月份总装出厂，所以大灯没有疑问更换过了！
水箱框架以及里面的冷凝器、散热器、风扇都没问题，不存在变形损伤，也没有漏水维修的情况！
从缝隙里观察到前防撞梁，螺丝没动，梁体没变形，说明车头前面没有发生过较大的撞击事故！
两边叶子板加强梁和减震塔座也没什么问题，包括轮旋内侧都还是原车状态，看来车头确实保护的不错！
当然，小的刮蹭磕碰是避免不了的，前保险杠都换过了，两边叶子板铁皮也钣金刮腻子修复了，包括机盖也喷漆了！这么多年的车，客户应该不介意了吧！
看一下两边车门以及门框结构，左边两个车门都有喷漆，但没有拆装更换，ABC柱则保存完好，小面积喷漆几乎没什么影响！
右边就没那么幸运了，C柱下端里口钣金刮腻子修复了，下面可能被撞到了，C柱被顶变形，修复长度大于8厘米，按照二手车鉴定标准，伤到了四梁六柱，这就是事故车了！但其实还好，这里只是小伤，对安全系数的影响不大，接下来我们再看一下车尾！
车尾也毫无意外全部喷漆了，两边后叶子板都刮蹭得不轻，腻子打的挺厚！全车只有车顶保留了原厂漆，用二手车的行话来说，穿大褂了！
看看行李箱内部，后盖螺丝没动，备胎坑和后尾板也都没问题，也没有水渍泥沙和生锈的迹象，总的来说，车身没有大的问题，只是右边C柱有一处伤影响定性！
打开车门，目测内饰成色也还行，不知道细节部分能不能经得住推敲！
后排脚垫下面一片脏污，怕是洗不干净了！但是不影响正常用，只是影响用车的心情！
顶棚有点儿塌，问题不大，几百块就能处理好！
全车座椅没有拆下来过，使用磨损情况一般，前排皮面有点儿脏，基本符合10万公里的状态，即便调表，也不会有很大的出入！
车头没有大事故，安全气囊和安全带自然不会去动，当然，曾经使用了高田气囊的车可能会召回更换，不过大部分是日系车，奥迪不在此列！
泡水的嫌疑也很快被排除了，各处干干爽爽，没有水渍泥沙和生锈的痕迹！
最后来看一下底盘的状态，一般德系高端车在纵梁和底盘上能看到黑不溜秋的液体，用手电筒一打亮亮的，很多人以为是漏油，但真的是误解！那是一种腊，时间久了上面布满一层灰，看上去就好像油一样，其实不是油而是腊。
发动机和变速箱下面是真的漏油，而且漏的比较厉害，基本上到处漏，底盘顶起来十几分钟，地上就滴了一滩油，但是还好发动机没有吊装维修过，只不过买回去维修要花不少钱了！
四轮悬挂的状态不一，前面两根减震更换过，后面两根减震没换，但是漏油了！后期又是一笔开支！
右前半轴也在渗油，右后轮胎割裂，四个刹车盘磨损大，买回去肯定也要整备！
看完这台奥迪A6L，大彪简单总结一下车况，无重大事故无泡水无火烧，小刮蹭比较多，发动机变速箱漏油，减震漏油，半轴渗油，水泵漏水，后期需要维修处理的地方不少，而且费用不会低！汽修厂不会因为你买的二手车就降低收费标准！
客户得知车况后，免不了纠结一番，陷入了选择综合征！根本原因还是经济实力有所欠缺，这台A6L就像中老年女明星，虽然身体比较健康，但要维护她的明星形象就还得花钱保养妆容，做SPA理疗，配高档服饰，吃高档餐厅，养起来的成本十分高昂，所以说底层人民真得三思而后行，谨慎入手！
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
,
