捷达这款车相信大家一定非常熟悉,在早些年代要是能拥有一辆捷达车,那是相当的牛叉。捷达其实是PQ25小型车平台上强行拉长而成的车型,相对来说有着更大的乘坐空间,这正好迎合了中国人的口味,它也凭借着大众的品牌知名度以及老捷达的好口碑,拥有非常不错的销量,捷达和桑塔纳这两款兄弟车去年累计突破五十万辆,这是个非常恐怖的成绩!

全新一代捷达前脸拆解(来看看神车捷达拆解详情)(1)

大众车一直给人的感觉就是敦实厚重,所以对于捷达和桑塔纳这两部车的安全性,大家一直很关注,车身长近四米五的车,车身重量才1.1吨,车身强度和安全性到底如何呢?所以有相关人士决定拆解一辆捷达车看看究竟用料如何,到底值不值得大家购买。

全新一代捷达前脸拆解(来看看神车捷达拆解详情)(2)

外表俊朗敦实的捷达,拆开光鲜的外壳,我们看到的是中控台下方采用了一大托的人造黑棉,据了解这种材料环保不达标,而且阻燃系数也非常差,中控走线非常凌乱且无保护,万一哪天机舱内进了个小老鼠,那就好玩了!再看车架的各个焊点,完全没有看到防锈措施,这可是和安全息息相关的!

全新一代捷达前脸拆解(来看看神车捷达拆解详情)(3)

再来看看我们非常关注的后保险杠,这在发生追尾事件时保命的装置。大家可以清楚的看到那一大托的泡沫保险杠,很多大众粉可能坐不住了,觉得大众不可能这样,泡沫后面肯定还有钢制的防撞梁,那么我们看图说话!

全新一代捷达前脸拆解(来看看神车捷达拆解详情)(4)

大家有目共睹,是你们熟悉的大众LOGO,各大车主应该也不难看出,这就是你们的爱车捷达王,如假包换!我们拆开那一大托的泡沫防撞梁,后面并没有你们想要看到的钢制防撞梁,对于这一点,我相信很多大众粉一定会很失望吧?就是这样的一部大众神车,你们还会继续坚持自己的信仰吗?

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