10月1日
6时20分起床
6时50分出门
10分钟步行到区庄地铁站
转乘地铁到达广州东站
随即乘坐广深城际列车
28分钟到达东莞站
开始一天的工作
下午下班后
再乘坐广深城际列车回家
7年来，广州车务段东莞站职工萧嘉茵一直过着这样的双城生活。
从小在广州长大的她，不想离家人太远。从2013年上班第一天开始，她就这样在广深城际铁路上通勤。
最早一班车6时从广州开出，最晚23时48分还有车回家。高峰时期8至10分钟1趟车。
列车车次多、准点、乘坐舒适，这是很多人选择城际列车的理由。
“如果自己开车上下班的话，单程要近两个小时，而城际列车不要半个小时。” 萧嘉茵觉得，城际列车为她开启了幸福的双城生活。
萧嘉茵的爱人是一名军人，远在海南。俩人结婚后，照顾双方4位老人的任务都落在她一个人肩上。
她说：“上班有干工作的冲劲，下班时，想着能够看见家人，什么烦恼都没有啦。在回家路上，看看手机看看书，时间过得很快。”
尽管天天坐车，在外人看来似乎有些辛苦，但是萧嘉茵觉得自己每天晚上能够见到老人，尽到一个做女儿的责任，很幸福很温暖。
“我的幸福温暖藏在动车上。”她说。每天上下班时，她也能见到和他一样跑通勤的旅客。大家都是从家中赶来，登上城际列车，开启新的一天工作。
萧嘉茵在票房工作的同事还见到一个外国友人常来买票。和他渐渐熟悉以后，同事们发现他也和萧嘉茵一样跑通勤，每天在深圳和东莞往返。
广深城际铁路是广东省内首条连接广州市、东莞市与深圳市之间的城际快速客运专线，为珠三角城际快速轨道交通的主干线路之一。每天，广深城际铁路公交化的动车开行，让无数的旅客通过城际列车过上了自己的双城生活。
粤港澳大湾区作为我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，城际轨道交通是其重要基础设施，对促进经济社会发展具有重要的先导作用。
近年来，铁路部门和广东省提速广东城际轨道交通网建设，着力打造“轨道上的大湾区”，大力满足人民群众出行需求。目前，珠三角地区已开通运营的城际铁路有广珠城际、广佛肇城际、莞惠城际以及穗莞深城际等，他们分别将大湾区的广州、珠海、佛山、肇庆、惠州、深圳等城市连成一体。
未来几年，粤港澳大湾区铁路、城际轨道的密度将位居世界第一，将实现内外互联互通、城际多路畅通、湾区高铁连通、县域基本覆盖，形成以广、深、港特大城市为中心覆盖大湾区。以广、深一线城市为支点覆盖周边的铁路、城际轨道网，实现大湾区城市群内0.5至1小时交通圈。
届时，大湾区将有更多的旅客和萧嘉茵一样，坐上便捷的火车，过上更幸福的生活。
动车，藏着萧嘉茵们的幸福，更藏着祖国繁荣昌盛的密码。
素材：《人民铁道》报业有限公司广东记者站（广州局集团公司融媒体中心）
文图：陈明君李运华 黄晓程
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来源： 人民铁道网
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