J.D.Power（君迪）公布了最新统计的中大型SUV-PPH（百车故障率）排名，2022年的最新数据如下，我来为大家科普一下关于中大型suv舒适度排名?以下内容希望对你有帮助!
中大型suv舒适度排名
J.D.Power（君迪）公布了最新统计的中大型SUV-PPH（百车故障率）排名，2022年的最新数据如下。
- 福特探险者，129
- 丰田汉兰达，178
- 大众途昂，181
- 本田UR-V，187
- 本田冠道，190丰田皇冠陆放，190
这五辆车在君迪的排名统计中均归类为“大型SUV”，很显然这个归类就有些扯，这些车充其量是中大型车，诸如UR-V和冠道只能算中型车；所以这个排名很难令人信服，但如果在看过以下几辆车的话，对于这个排名就不知道该如何评价了。
如果连途观L和坦克300都能归属于大型车的话，日系K-Car也许都算紧凑级喽。
不过这个排名还是很难令人信服，因为统计排名百车故障率的机构有很多，其中一些权威平台的数据与君迪的数据大相径庭。
比如福特探险者在部分汽车网站中进行的用户数据统计结果显示为PPH 200左右，动态数据最高达到201；真实用户反馈的问题包括发动机噪音大、车内有异味、平顺性差且相对费油，质量评价一直中规中矩，可是到了君迪这里却变成了2022年里质量表现最好的车。
汉兰达和陆放的数据却又比君迪统计的数据低一些，不过这两组数据都缺乏参考价值；因为这两台车都出现了与发动机噪音大、共振和异响相关的通病，在百车故障率的数据统计中应当都没有并入，否则其PPH数值会高到爆表。
本田的冠道和UR-V新款车仍旧有部分出现发动机漏油和变速器漏油，油箱异响，制动异响，悬架通病等问题；但这些问题也都没有进入百车故障率的统计，因为冠道的动态PPH数据才58。
君迪是一家什么机构呢？
J.D.Power君迪时一家美国市场调查机构，在全球多个国家都设立有网点；也许福特探险者的排名会这么高也就不难理解了，这就像“沃德”一样，很多车企都拿发动机获得过“沃德十佳”作为噱头，但是沃德就是家美国的汽车杂质。这些“美国权威机构”现在说它的袖筒里有条胳膊的话，你不去实际抓一把看看都不敢相信是真的了吧。
下面咱们不看PPH数据了，来看一看1-8月的中大型SUV典型问题投诉量排名吧，数据可参考车质网。
上榜前五十名的三辆中大型SUV就是它们了，如果不区分尺寸，只看综合排名的话，前十名分别为：
前十名里的国产SUV以比亚迪宋系列、吉利功夫牛和哈弗品牌为主，但是宋系列的典型问题投诉基本都是“提车慢”，这是供不应求的结果而不是质量问题，EX3功夫牛的问题相同；吉利星越L主要为车机卡顿，哈弗H6为车机流量到期收费的争议，只有哈弗赤兔是因为车辆漆面起泡开裂、是质量问题。
剩下的宝马X3是销售欺诈和发动机与变速器通病，丰田陆放不再赘述，沃尔沃XC60是销售欺诈和车机问题；如果比质量的话，貌似是国产汽车好一些。
那么典型问题投诉量最低，PPH动态数据也足够低的中大型SUV到底是哪一辆呢？
这是一辆很有争议的车，最近因为换代更名、老款降价清库存导致了一些投诉，这台车就是“理想ONE”。
该车的PPH动态数据为95，质量投诉量没有上榜记录；其插电增程驱动平台看来还是很稳妥的，而且也确实有不错的性能和能耗表现；所以理想ONE才能成为中大型SUV的销量冠军，探险者、途昂、冠道等车的月销量加在一起勉强能等于理想ONE持平，汉兰达和皇冠陆放加在一起才能超过这台车。
如果把范围扩大到纯电动高端汽车的话，蔚来ES8也从来没有上榜，最新动态PPH数据低至30！这才是质量最好的中大型SUV吧。所以在选车的时候还是要综合多平台数据汇总分析，要有自己的判断能力，而且一定要找一找车辆是否有“通病”才行。
目前看来汽车的质量标杆车系是中国汽车品牌里的一线品牌，而且是以新能源汽车为主。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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