去年，大乘汽车品牌于北京正式发布。今年，大乘汽车首次登陆上海车展，带来了乘用车、商用车两大产品序列，并覆盖了燃油和新能源领域。其中G60S、G60E、E20三款车型在本届车展上正式上市，诠释大乘汽车提出的“跃”青春主张。
作为一个年轻的品牌，大乘汽车在产品方面有什么亮点呢？本届车展上，环球汽车网特别邀请大乘汽车集团有限公司副总裁、大乘汽车销售有限公司总经理明金柏，进行了对话。
据明总介绍，本届上海车展上，大乘汽车共展出6款车型。燃油车方面，有中大型SUV大乘G70S，近期上市的紧凑级车型大乘G60以及本次在车展期间上市的大乘G60S；新能源方面，有两款纯电动新车型上市，分别是E20和G60E。E20是一款两门两座的A00级微型车，G60E则是一款五门四座的纯电动SUV车型，支持快、慢充。另外，商用车方面也有一款即将上市的皮卡车型T15。从产品层面可以看出，大乘汽车已拥有包含SUV、新能源和皮卡等多层级车型的产品储备，具备汽车市场全领域需求的体系优势。
大乘汽车现阶段最重磅的车型则是大乘G60S，该车型定位为“跃级科技SUV”，目标人群是年轻的城市新生代人群，产品力上主打“跃级智造、跃级配置、跃级安全”三个亮点。其中，跃级智造体现出大乘汽车对产品品质的严苛要求；跃级配置则是对产品实力的极致追求，让最新技术不再遥不可及；跃级安全方面，大乘汽车配备了众多安全装置，如AEB\LDW\LCW\IHBC、盲点监测、自适应远近光灯、坡道辅助等的智能安全配置，充分保证行车的安全性。综合来看，大乘G60S堪称目前大乘品牌“跃”理念的集大成之作。
大乘G60S
作为一个年轻的品牌，大乘汽车如何保证产品的品质呢？据明总透露，虽然大乘汽车品牌推出时间不长，但准备充足。其曾用3年时间进行前期准备和打磨，在生产硬实力的打造上不惜成本，除了自主研发能力的打造，更引入了世界一流的生产设备和生产工艺。
在生产基地建设方面，大乘汽车对标国际工业4.0标准，目前已经建成江苏、江西两大现代化、智能化生产基地，有完整的冲、焊、涂、总四大生产工厂和配套体系。自动化生产程度也达到了行业较高水平，充分保证了产品品质的一致性和稳定性；产品品质方面，大乘汽车聘请了多名国内外知名专家，组成了一支国际化质量专家团队，以专业、严苛的质量管控体系与标准，深入大乘汽车的设计、研发、生产、制造等各项环节，通过严格的质量管理和评审，不断优化产品质量。
针对近期国内汽车消费市场低迷的现状，明总也表达了自己的看法，他认为用“低迷”来形容最近一年的市场表现不够准确，因为2019年春节之后，整个中国经济和市场均呈现缓慢回暖的状态。而汽车市场的需求也在逐步回暖，毕竟中国人口基数大，体量大。2018年底，全国汽车保有量达2.4亿辆，同比增长了10.5%，千人保有量达172辆。对比美国800多辆、日本近600辆以及韩国370多辆的千人保有量来说，中国千人保有量与世界发达国家确实还有很大差距，进步空间也很大。只不过目前中国市场采用的是螺旋式上升过程，所以近年来的低迷现状属于正常。相信，今年随着股市和经济的变好，下半年车市将迎来好转的迹象。
目前，大乘汽车已完成超过100家4S店、600家分销网点与400家服务站点的建设，并计划在2019年完成220家4S店、1300家分销网点与2000家服务站的建立，以完善的销售、售后服务体系带给消费者更多的实惠和便捷。此外，大乘汽车推出基于全球化产业链布局的“Mission X”计划，致力于以高度定制化生产重新定义专属，面向全球用户提供两个开源平台，携手用户共同参与实现产品的优化与迭代，开启定制化智能网联新时代。
小编有话说
虽然大乘汽车的诞生时间很短，但通过本次上海车展大乘汽车产品的展示，再加上明总的解读，笔者认为大乘汽车是一个能够满足年轻消费者需求的品牌，无论是极具性价比的产品实力，还是大乘汽车的渠道、服务等体系建设，都不输任何一家新兴车企。根据大乘汽车产品规划，相信未来其会有很多顺应时代、满足年轻消费者需求的优秀产品推出。
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