嘉峪关，天下第一雄关，此地为丝绸之路，万里长城，河西走廊的一个交汇点。因为其得天独厚的地理特征，使其成为了兵家的长争之地。
无数外敌想要侵占嘉峪关，想要以此来拓张疆土，掠夺中原地区的资源。但是因为嘉峪关易守难攻，因此外敌一般不选择从正面进攻。在这样的情况下，若是选择从侧面进攻，仅仅只需要绕行70公里而已，然而外敌却迟迟不敢进攻。
嘉峪关，位于现甘肃省嘉峪关市西五千米处的最狭窄的山谷中部地段。
嘉峪关的北边是巴丹吉林大沙漠，沙漠面积宽广，虽然说该沙漠不是无法通行，但其通行的难度也是十分大的。其南边为祁连山脉，祁连山脉巍峨耸立，山脉长达数百公里，山顶的积雪终年不化，这些因素为嘉峪关构成一道天然的屏障。
嘉峪关的东方屹立着黑山，西方耸立着文殊山。在黑山和祁连山的中间有着一大片的戈壁滩。长长的讨赖河从戈壁滩中流淌而过。
如此看来，嘉峪关被高山包围，确实是一个易守难攻的地界。
在这样的情况下，就有人提出了绕行的的法子。那么，绕行到底可不可行呢？让我们一起去探究。
曾有人言，若不想从正面进攻嘉峪关，那么，便可从黑山上的巴丹吉林大沙漠穿行而过 。若只是单单从地图上来看，这确实是一条可行之路，但是从实际地理地形来看，这是不现实的。如果要从黑山绕行，那么就必须要穿过70多公里长的巴丹吉林大沙漠。
当时的外敌入侵者多为游牧民族，众所周知，游牧民族善骑射，但是在沙漠中游牧民族的骑兵的骑座蹄子过小，压力不足，而沙漠中的流沙又较软，因此有游牧民族骑兵的骑坐极易陷入流沙之中。
在这样的情况下，又有人提出了抛弃骑行，选择步行这一计划。那么可行吗。从外敌入侵的出发点到嘉峪关，为了缩短抵达时间，选择不吃不喝，一路紧赶，至少也需要连续走24个小时才能抵达嘉峪关。
在这样的情况下士兵们精力匮乏，战斗力大大的折损，不要说与嘉峪关的守卫直面一站，如果是在这时，嘉峪关派派兵出击，游牧民族外侵者便可轻而易举的就被歼灭。
要是换条路线，从嘉峪关的南边的文殊山和讨赖河穿行呢？实际上，实施难度也极大。要想从嘉峪关南边的文书山河讨赖河绕行，就必须看到横亘于其间的长城着一大难题。当然除了长城，还有地形落差这一难题。
这个地方是西长城的源头，在讨赖河的边上还有一个墩，即——第一墩。可不要小看这个墩的作用。第一墩的位置在悬崖上，悬崖的高度有56米左右，面对如此高的落差，军队想要成功而过是不可能的。
选择绕行不可行，那强行穿越会怎样呢？强行穿越途中的山脉与沙漠，虽然说抵达嘉峪关的时间的确可以缩短，但是这一计划行动起来危险系数极大。
沙漠中缺水，缺食物，随时可能出现的“沙漠陷阱”以及风沙袭来方向的难以辨认，都极易造成兵力的损失，并且浩浩荡荡的一大支军队出现在边境上，极易被守关的士兵发现，并且拦截的。如此看来此方法也是行不通的。
敌人想要攻占嘉峪关，实质目的是想要一步步击溃中原地带，以此来获得领地、食物、资源等。
因此，又有人说既然嘉峪关过不去，为何不选择绕过嘉峪关，从别的地方进攻呢？中国古代皇帝也想到了这一点，嘉峪关的两侧所有山脉，但山脉较低矮，因此，可能会给敌人提供偷偷翻越山脉的机会。
于是，在明朝的时候，明朝的皇帝以嘉峪关为中心，向南北两方分别修了两道长城来作为防御守线。长城在我国古代是一大重要的防卫建筑，长长的长城拦截了从外来的入侵者，因此，选择绕过嘉峪关从别处进攻也是不可能的。
所以，无论是从嘉峪关的正面还是侧面，或者是选择绕行，这些法子都是行不通的。如此看来，嘉峪关“天下第一雄关”的称号可谓是实至名归了。
嘉峪关并非是一个孤立的关卡，它是由山脉，河流，长城共同组成的，这三大因素共同构成了嘉峪关最严密的军事壁垒。嘉峪关一个小小的地方，却让外敌入侵者无可奈何，得益于地理位置的优越以及人类对地理地形的利用。
建于明洪武五年的嘉峪关比著名的山海关早修建了九年，迄今为止人是长城上最大的关卡，也是中国最大的关卡。
中国的长城上有三大奇观，嘉峪关就占其中之一。东边是山海关，中部是镇北台，而西部就是嘉峪关了。
在古代嘉峪关的作用是抵御匈奴的侵扰，是开拓西域疆土的保障之一，是发展经济的重要路线。而在今天，嘉峪关仍然发挥着重大作用。今天的嘉峪关不仅仅是作为一个旅游景点，它还传播着“丝路文化”和“长城历史文化”。
不论是从古代丝绸之路还是发展到至今的“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，嘉峪关都发挥着不可忽视的作用。
,
