话不多说，给大家看一看曾经的家用性价比较高的英朗吧，看看到底能不能撑起这个名头啊。
本来是准备去看看1.5L自然吸气的英朗的，哪知道店里停的是一辆1.3T混动的，销售人员说除了发动机不一样，其他的都一样，好吧，虽然一个是三缸的，一个是四缸夫人，但是在店里也感受不到真正动力上的区别，等以后有时间试驾了再跟大家说说吧。外观的话前脸很饱满圆润，车身线条也很流畅，尾部的两个尾灯感觉拉宽了视觉效果，轮胎是16寸的，但是轮胎上是不是没有喷东西，感觉脏脏的。
打开车门我发现门板上以及车内的镀铬饰条跟一般的车不一样，英朗做的是那种磨砂哑光的，看着好像更高级一些，我个人还是比较喜欢这种的。方向盘是多功能的，可以上下加前后调节，后视镜调节也在驾驶侧这边，大灯灯调节按钮在一起，我还是习惯在门边上，后视镜带加热功能的，这个还是很实用的。中控台那边大屏就感觉有点小了，因为现在新出的别克车基本上都是大联屏的，看着是真的很舒服，不过屏是触控液晶的，操作还是很流畅的，英朗是自带导航的，不用再连手机导航，而且还有个很智能功能，就是可以语音控制媒体、导航、电话，这样可以专心开车，只要动动嘴就行了。空调是需要手动调节，后排也有个出风口，这样不管夏天还是冬天车内温度风速就能快速运转起来。而且我还发现现在别克车解锁锁定按钮是不是都调到中控那边了呀，让我这种习惯在门板操作人一时之间竟然找不到锁车解锁按钮了。
英朗座椅呢是仿皮，不过坐在面也没有什么，触感也还行，驾驶座可以加前后加靠背调节，副驾驶座就只能调节前后靠背了，做了感受了一，腰部支撑还行，不知道开途怎么说了。后排座椅整体坐着感觉也就还行，谈不舒服。
最后来看看储物空间，前排是带两个杯托一个中央扶手，但是中央扶手打开之后我发现里面空间没有视觉那么深，它底还有个凸起，不过平常收纳一些随手要用东西肯定是够了。副驾驶那边手套箱空间但是不，而且开口很宽，方便拿东西，后备箱空间目测也不错，可以满足日常出行需求及自驾游出行需求。最后我总结一吧，英朗暂时不考虑动力这块，仅看外观内饰还有配置话，我觉得做为家用轿车是可以选择，而且现在价格也合适，虽然因为芯片问题涨了，但是这是所有合资车所面临问题。家有什么看法呢？可以聊一聊啊。
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