重磅消息！万众期待的地铁线路来了！
前段时间，《广州市交通运输“十四五”规划》正式出炉，相信大家都非常关心。
在上一次的规划中，16号线、28号线、新塘TOD、科教城、增城火车站等众多道路规划被提及，未来五年将大大改善增城街坊们的日常出行问题。
但与此同时，街坊们也发现，在上一次出炉的规划当中并没有提到关于地铁23号线的任何消息。
大家对于23号线可以说是满怀希望，而这次并没有出现身影，不少街坊都表示十分失望。
而今天，阿星就要给大家带来重磅消息！
就在昨天（10月25日），黄埔区人民政府发布了《广州市黄埔区、广州开发区交通体系建设“十四五”专项规划（2021-2025年）》的通知。
公告截图
《通知》内提到了关于大家都关心的23号线的问题！详细情况如何？阿星带大家一起来看看！
31个远期规划
涉及地铁23号线、28号线、6号延长线
首先，我们来看看关于地铁的最新消息，《通知》内提到，近期规划年限为2021-2023年，远期2024-2025年。
其中，远期规划推进主要项目共31个，具体项目如下：
来看看轨道交通方面。
在远期规划中，轨道交通方面提及6条线路。
广受增城人关注的地铁23号线、地铁28号线也有提及，同时，还出现了地铁6号延长线，线路将延伸至新塘站。
23号线的名字终于出现在了规划之上，虽然具体的建设方案还需要稍等片刻，但相信在未来不久，23号线的身影定会出现在我们的身边！让我们一起拭目以待吧！
除了地铁之外，在本次出炉的《通知》中还有着哪些惊喜呢？我们接着往下看！
7个在建轨道
构建多层次的对外交通体系
据《通知》所示，黄埔区目前在建轨道有7个。
分别是穗莞深城际（白云机场-新塘段）、穗莞深城际琶洲支线、地铁5号线东延线、地铁7号线二期、地铁12号线、地铁13号线二期也已开工建设。
其中，地铁13号线二期、穗莞深城际（白云机场-新塘段）建成后，能加强增城和黄埔间的联系。
与此同时，“十四五”期间还将规划构建地铁（轻轨）、高快速路、主次干路等多层次的对外交通体系。
推进区内镇龙站、佛塱村站、马头庄站、平岗站等城际铁路站建设，打通穗莞深城际轨道广州东支线（广州东站-新塘站）、广汕客运专线，提升湾区范围的快速集散能力，引导枢纽与城市的融合发展。
广河高铁与广深第二高铁目前处在规划研究阶段。
黄埔区、广州开发区与区域交通枢纽的衔接图
为建设完善高快速路系统，提出“9高12快4通道”的对外道路系统。
而黄埔区还提出”东部对外通道——增城、东莞方向“。
将推进广汕公路快速化改造、加快建设知识大道、加快开工建设增（天）佛高速、推进开创大道快速化改造、建设云埔一路东延线（宁埔大道）、建设临江大道东延线、推进东江大桥扩建、东江通道建设。
地铁、轻轨、城际为重点
6号延长线将延伸至新塘站？
“十四五”期间，黄埔区将以地铁、轻轨、城际轨道为重点，提升公共交通服务水平。
城际铁路：
值得注意的是，佛山经广州至东莞城际铁路、广州东至新塘五六线均经过增城，未来增城和黄埔间的联系将进一步增强。
其中，这两条线路的投资年限均为2021-2023年。
佛山经广州至东莞城际铁路全长107公里，主要经过东平新城、芳村、鱼珠、新塘。
地铁：
推进广州地铁5号线东延段（文冲-黄埔客运港）、地铁7号线二期（大学城南-水西北）、地铁12号线、地铁13号线二期（朝阳-鱼珠）建设。
同步谋划推进地铁6号延长线、19号线一期、37号线一期，同时加快白云机场联络线与广州东站联络线（37号线）规划建设。
地铁13号线二期全线共设置23座车站，其中换乘站9座，黄埔区境内有一座车站。
虽然增城没有设站，但届时13号线一二期接驳后，在新塘，通过13号线，不用换乘就可以到天河。
值得注意的是，《通知》还提及地铁6号延长线，线路将延伸至新塘站。
推进40个主要项目
宁埔大道2022年底建成？
此外，“十四五”期间，黄埔区继续推进主要项目共40个。
其中高快速路建设项目8个，城市道路建设项目16个，协助推进地铁建设项目4个，有轨电车项目1个，高速出入口项目9个。
具体项目如下：
其中，增天高速段全长38.6公里，投资年限为2020-2025年底，投资估算1682564万元。
黄埔区广汕公路（开创大道-增城界）市政完善工程，提及新龙镇枢纽互通立交，结合地铁21、14号线车辆段交通出行及广汕公路快速化需求设置立交节点。
新建宁埔大道路（开发区段），道路总长约784米，投资年限为2021-2022年底，目前，宁埔大道路（增城段）已建成。
此外，据《通知》所示，13号线二期将在2023年建成。
不得不说黄埔区的的交通规划深深影响着增城新塘的发展，相对的就是路通才通这个道理了，大家多近期房价的讨论也是很热烈，相信交通路网落实后对新塘的楼价有一定影响，对比性的凤凰城有很有看点了，现在全新一期凤凰城云顶距离黄埔一路之隔，可以留意一下。
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