4个国人捧成“高岭之花”的品牌，路虎首屈一指，它跟着吉利沾光
汽车市场上的价值定律，有独一条价值体系。而经济学中所使用的“价格锚定”专业术语，却能够在汽车市场上品出特别意思，我们可以在高档咖啡店里喝进价5毛的矿泉水，但是它的标价100元不合情理之中，依然受到品质人士的认可，这就是它所附赠的价值。在豪华品牌领域，有的车型就负责貌美如花，而有的是负责赚钱养家，其实凯迪拉克和雷克萨斯以及在国内吃的很开的车型，从低谷走向繁荣，也受到老百姓的追捧。
今年凯迪拉克的车型降价，让很多青睐于凯迪拉克的车友瞬间入手，其实本身凯迪拉克在美国的地位，也属于中上游水平，但是在各个州的销量并没有那么直观。可是在国内市场上它却是异军突起，每年同比增长1/3的销售额，让它成功奠定了豪华领域品牌的基础，可以说质量以及油耗突飞猛进的同时，却成为了不折不扣的伪豪车。
说到伪豪车，不得不说的就是首屈一指的路虎，刚开始濒临破产的时候，命运跌宕也曾经深陷泥沼，但是被消费者追捧就起来之后，成为了数一数二的豪华SUV。毕竟我们国人就喜好这种大而美的空间造型，在濒临破产之际也能够重新崛起，焕发二次生机。但是现在的质量门事件让它大打折扣，目前的生存已成难题，不过依然有部分追捧的人士青睐有加。
捷豹汽车在国内的销量并不是很优异，这也能够从大马路上看到的车型展现出一定的层次，虽然捷豹在车型打造方面，适合我们国内消费者的审美观，但是它的品牌知名度和认知度却差得太远。
刚开始沃尔沃被福特收购之后，本想着背靠大树好乘凉，也能够焕发出蓬勃的生机，没想到依然无法用神来之手救起早已破败的局面。而被激励收入囊中之后，才开启了它的繁荣昌盛。
李书福是一个有铁血手腕的行家，收购了沃尔沃之后，如今沃尔沃每年也能够提供200亿左右的利润，这样的身家和技术加持，是相辅相成各有利弊。本不怎么出色，却由于老百姓的追捧而把这4个伪豪车品牌喂的白白胖胖。也希望众多消费者能够拥有一双慧眼，不再感受着为豪车所带来的灾难！
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