了解汽车的朋友都知道，一辆汽车的好坏主要看就是汽车的几大件发动机自然不必说，那是汽车的心脏，除了发动机之外我认为最重要的大件要数变速箱了变速箱是整车系统中最复杂的一个部件之一，而且担当着中枢神经的作用，汽车发动机的动力必须通过变速箱到达车轮一辆汽车变速箱的好坏直接决定着汽车的质量，而且变速箱的技术问题一直是国内外各大车企的技术瓶颈有多少知名车企是由于变速箱的质量不过关而影响了整车的质量，而被广大消费者诟病今天我们就一起来学习学习一些关于变速箱的小知识，我来为大家科普一下关于汽车变速箱怎么看at或cvt?以下内容希望对你有帮助!
汽车变速箱怎么看at或cvt
了解汽车的朋友都知道，一辆汽车的好坏主要看就是汽车的几大件。发动机自然不必说，那是汽车的心脏，除了发动机之外我认为最重要的大件要数变速箱了。变速箱是整车系统中最复杂的一个部件之一，而且担当着中枢神经的作用，汽车发动机的动力必须通过变速箱到达车轮。一辆汽车变速箱的好坏直接决定着汽车的质量，而且变速箱的技术问题一直是国内外各大车企的技术瓶颈。有多少知名车企是由于变速箱的质量不过关而影响了整车的质量，而被广大消费者诟病。今天我们就一起来学习学习一些关于变速箱的小知识。
首先，我们来说的是MT，其英文名为Manual Transmission，简称MT。也就是我们最常见的手动变速箱了，我们大多数人在驾校学车的时候，最先接触的就是手动挡车了。手动挡车换挡时，要先行驶到匹配的速度然后踩离合器在换挡。
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接下来要说的是AT(automatic transmission)自动变速器。这个相比是大家用的最多的了吧。因为自动挡的出现使得开车变得简单，有多少人自从开了自动挡就再也不愿意换回手动挡了的。自动挡开车行驶时，只要挂在前进挡上，司机只需通过油门和刹车就可以控制车速。而且对于新手司机，可以大大降低换挡的顿挫感，开起来更舒服更省心。但是，目前自动挡的价格相比手动挡还是要高那么一点的。
除了手动挡和自动挡您可能还听过无级变速。汽也就是CVT了，它的全称是Continuously Variable Transmission，直译过来就是无极变速器。从字面理解的话，就是没有明确的档位，自然不会有换挡的顿挫感了，这是其一大优势。无级变速听起来很高大上，那么它是怎么实现无级变速的呢？主动盘可在液压的推力作用下收紧或张开，此来调节V型槽的宽度，挤压钢片链条。当锥型盘向内侧移动收紧时，钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向(离心方向)运动，相反会向圆心以内运动。这样，钢片链条带动的圆盘直径增大(减小)，传动比也就发生了变化。
最后我们要说的是DSG(Direct Shift Gearbox)，直接译过来是“直接换挡变速器”。听起来好像很陌生，实际上就是我们通常说的双离合变速器，DCT采用了两组离合器片，比如6档DCT由一个多片式离合器连接1、3、5挡和倒车挡，另一个连接的是2、4、6挡。双离合变速由于其响应迅速，换挡速度快，传动效率更高，传递的扭矩更大而知名。但是由于其系统难度系数过高，技术瓶颈一直难以突破，所以导致现在的口碑不是那么的好。
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