沃尔沃给人的印象就是优惠大,主动安全性好,二线豪华品牌,而作为SUV主动刹车和避障测试中成绩最好的沃尔沃XC60,在8月份卖出了7185辆,这个销量,乍一看,似乎还不错,但是如果打开销量排行榜,就有点惨不忍睹了,沃尔沃XC60不但销量远远落后同为豪车的奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3甚至连大多数的国产车型都不如,排在沃尔沃XC60前面的中型SUV国产车型有红旗HS5、唐DM、问界M5等,其他的车型因为价格相差太大,就不列出,那么为何优惠幅度大,用料还良心,安全过硬的沃尔沃XC60,为何却比不过豪车和国产车呢?,我来为大家科普一下关于沃尔沃xc60最高配值得买吗?以下内容希望对你有帮助!

沃尔沃xc60最高配值得买吗(用料良心超过国产车)

沃尔沃xc60最高配值得买吗

  沃尔沃给人的印象就是优惠大,主动安全性好,二线豪华品牌,而作为SUV主动刹车和避障测试中成绩最好的沃尔沃XC60,在8月份卖出了7185辆,这个销量,乍一看,似乎还不错,但是如果打开销量排行榜,就有点惨不忍睹了,沃尔沃XC60不但销量远远落后同为豪车的奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3甚至连大多数的国产车型都不如,排在沃尔沃XC60前面的中型SUV国产车型有红旗HS5、唐DM、问界M5等,其他的车型因为价格相差太大,就不列出,那么为何优惠幅度大,用料还良心,安全过硬的沃尔沃XC60,为何却比不过豪车和国产车呢?

  我朋友的是沃尔沃XC60,我也开过他的几次,也和一些沃尔沃XC60车主聊过,毫无疑问,如果是作为家用车的话,沃尔沃XC60确实能给家人带来很好的保护,这款车的动力和加速性也很到位,但是两个缺点却让沃尔沃XC60很尴尬。

  品牌过低,社交属性低

  虽然沃尔沃作为二线豪华车品牌,但是在不少人眼里,并没有把它作为豪车来看待,我朋友在聚会中,就被其他人嫌弃,觉得以他如今的收入和圈子,开沃尔沃XC60太掉价了,所以后来我朋友又买了一辆宝马5系。

  这种现象,我相信不是个例,就和一些开合资车的看不起国产车一样,在一定的社交圈里,沃尔沃XC60社交属性显然不够,说的直白一点,就是不够格,有点像高端国产车面临的尴尬局面。

  或许正是因为如此,沃尔沃XC60终端优惠一般都达到了7-8万元,裸车价基本就是在30万元到40万元,但是奥迪Q5L如今优惠下来的价格,基本和沃尔沃XC60重叠了,两款车的顶配,奥迪Q5L甚至还比沃尔沃XC60便宜1000元,但是如果同样落地价的沃尔沃XC60和奥迪Q5L开出去,显然奥迪Q5L更吸引眼球,显得更像豪车,在一些人眼里,也更有档次一些,虽然沃尔沃XC60用料更良心,变速箱是8AT比起奥迪Q5L的7速湿式双离合更符合国人的心理,然而事实上的销量却败在品牌力和社交属性上。

  空间偏小,内饰没有豪车范

  如今的豪车也开始适应国内市场,玩科技配置,提升车机系统等,奔驰GLC和宝马X3都在这一块发力,而且在内饰豪华、氛围灯等上面,都给足了国人面子,而沃尔沃XC60则反其道而行,专注于大家看不到的地方堆料,反而在大家显而易见的地方,却没了豪车范,比如说内饰豪华度上,应该是最不像豪车的豪车了,车机更是连续几款都惹来车主的吐槽,而且连氛围灯都不配置,显然是一种直男风格,而奥迪Q5L哪怕采用的是铸铁缸体,哪怕没有膝部气囊等,但是30色氛围灯等有面子和格调的东西都给安排上了,显然更吸引女性和年轻人,毕竟内在的东西需要真正懂的人才会买单。

沃尔沃XC60内饰

奥迪Q5L内饰

  另外就是沃尔沃XC60虽然是中型SUV,而且整体车身尺寸也不小,但是实际感受上,后排空间以及后备箱空间,与同级别的车型比起来,偏小,这也是一些车主集体吐槽的地方。

  总体而言,其实沃尔沃XC60是一款实在的豪车,可惜没有能很好的迎合中国国内的市场需求,如今更是被国产车后面狂追,今后如果不改变的话,或许会更加尴尬。