【卡车之家 原创】商用车行业里，谈到多功能用途的改装平台，不得不提来自欧洲的“百变精灵”--依维柯Eurocargo。该车以出色的改装能力著称，拥有万余种配置组合，使用范围极广，被大量应用在特种车、工程车、消防车、城市清扫车以及普货等行业领域，获得了全球超过50万用户的认可。
2015年，推出的全新依维柯Eurocargo，整车做出了比较大的改变，拥有全新的颜值和动力系统，当然同样延续了逆天的改装基础。
多达万余种改装方案 几乎可胜任所有场景依维柯Eurocargo作为一款车辆总重在6-18吨的载货车，在设计之初，就考虑到了驾驶灵活性、底盘改装能力与整车强度，进而设计和开发出卡车的各个系统和部件，让车辆改装能力得到最大化拓展。
依维柯Eurocargo的外观面貌可以说是焕然一新，现代化设计风格让车辆充满活力，巧妙的将灵动、敏捷等特点融入其中。车辆前脸造型设计得比较新颖，多段式造型看起来很有层次感，全新的导流板与前脸起到了很好的呼应，将欧卡出色的设计理念贯彻到底。
车辆挡风玻璃采用紫外线滤光技术，可以起到隔绝紫外线的作用，避免紫外线对驾驶员以及车内材质的损伤。同时全新的保险上增加踏板，驾驶员可以轻松完成前挡风玻璃的清洁工作。另外，全新设计的导流板可以在行驶当中将空气引导至车门，确保车门保持清洁。车门上印有带有Eurocargo标志和车型首字母缩写的新徽章，品牌的象征。
依维柯Eurocargo有着2.1米驾驶室宽度、52度大转向角以及同类产品中最佳的转弯半径，这就让它能够很好的胜任城市作业，无论是送货上门、执行消防任务、城际运输、越野房车或者在市中心进行任何其他作业，依维柯Eurocargo都能游刃有余。
依维柯Eurocargo提供高顶和低顶两种高度驾驶室，其驾驶室宽度为2100mm，此外针对工程、市政维修以及消防等应用场景，还可选择双排驾驶室，能够运载6位乘坐人员和1名驾驶员。
专业的移动办公舱 驾驶辅助系统安排齐全
依维柯Eurocargo内饰主打舒适性和实用性，与国内载货车配置很相似。其实在内饰和舒适性配置方面，国内车企做得一直比较不错，甚至有的产品已经完全可以媲美进口车。
多功能方向盘可以让驾驶员更加专注于驾驶层面，其它的功能按键几乎手不离开方向盘就能进行操作。Eurocargo还配备了方向盘安全气囊，在国内是特别少见的一项配置。仪表盘还是机械指针为主，带有行车电脑液晶屏。
依维柯Eurocargo为了增加驾驶员的操作便利性，把主要的功能按键都放在了触手可及的范围内。很明显，Eurocargo就是一个专业的移动办公场所，主副驾之间设有“办公桌”，可容纳笔记本电脑或平板电脑，还配备阅读灯，记账、看书更方便。同时配备侧面储物袋和两个用于为电子设备充电的USB接口，营造出舒适的工作空间。
当然，它还具有更多的物品和文件存储隔间，让驾驶员随手都能放置。同时，得益于驾驶室空间优化，可确保司机从主驾轻松移动至副驾离开车辆，在城市窄小区域非常实用。
驾驶辅助方面，Eurocargo配置有车道偏离警告系统 (LDWS) 、紧急制动系统 (AEBS) 、自适应巡航控制（ACC）以及电子车辆稳定控制 (EVSC)，全面提升行车安全性，让驾驶更加轻松，即便是在疲劳或者分神状态下，也能有效降低发生事故的几率。
发动机性能全面提升 可匹配多款变速箱
动力性方面，依维柯Eurocargo搭载全新四缸4.5升Tector 5和六缸6.7升Tector 7两款柴油发动机，覆盖160-320马力区间。得益于新活塞、新喷油器和新涡轮增压器的更快响应，压缩比从17:1提高到18:1，转速超过1200转时，扭矩输出提高了约8%，在2200转时达到发动机最大功率，整体性能有了显著提升。
发动机采用依维柯专利的Hi-SCR后处理技术，后处理系统轻巧高效，省去了EGR结构，它通过新鲜空气进气而不是废气再循环来工作。这意味着可以保持较高的燃烧温度，持续消除颗粒物，从而无需主动DPF再生。不仅可靠性高、油耗表现更好，还省去了等待再生的时间。
并且最新一代的Tector 5和7发动机可使用低粘度发动机油，能够减少摩擦、降低油耗、提高性能并延长维护间隔。
传动系统方面，可匹配ZF的6挡和9挡手动变速箱，提供6挡或12挡的ZF自动变速箱以及带变矩器的艾里逊自动变速箱。针对12速变速箱，引入的EcoRoll功能，在下坡时候也可以依据下坡的坡道条件，自动为发动机喷射少量的燃油，从而在更经济的条件下增加下坡距离。
此外，EcoSwitch功能（适用于所有6至12速自动变速箱）对换档逻辑进行重新编程优化，以最大限度地提高卡车效率，并降低油耗。当打开EcoSwitch功能时，会激活限速器，停用强制降档功能，在节油、运动两种模式当中智能切换。
● 编后语：
依维柯Eurocargo拥有最为宽泛的改装平台，其超强的适应能力、多达万余种的配置，可以轻松应对各个国家市场的使用需求。除了普通的装载运输车之外，Eurocargo底盘还可满足消防车、通信指挥车、市政环卫车、工程自卸车、运钞车等所有改装用途。
虽然该车新平台于2015年发布，除了内饰和时尚配置方面可能不如国内当下的新品，但车辆的发动机、变速箱以及底盘、驾驶辅助系统等核心配置，放到现在也仍然具备足够的竞争力，也足以看出依维柯所拥有的欧洲最先进的技术。而随着国内在专用车领域的发展，相信未来也会有越来越多出色的国产中型改装产品涌出市场，与进口车一较高下。（文/龚弋新）
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