特工车了解到，最近有特斯拉内部员工在网络上进行了爆料，自称收到公司邮件，明年确定征收新能源购置税。特工车已获知的消息得知，新能源汽车免征车辆购置税的时间最早可以追溯到2014年9月1日，在此之后相关管理部门曾经两次在2017年和2020年延长新能源汽车免征车辆购置税时间。目前最新消息是延长在2022年12月31日。截止到现在为止，还没有新一轮的延长消息。没有新的延长消息就让车企和想要购买新能源车的潜在用户有一定的慌张性。
毕竟在购置税减免政策取消之后，购车成本会增加，届时新能源车企和潜在用户肯定会首当其冲地受到影响。尤其对于购买长城欧拉、五菱等中低端新能源汽车品牌车型的用户影响会更大，毕竟这部分车友对于价格会更为敏感。
特工车分析得知，按车辆购置税的税率10%来计算，再加上明年新能源补贴的取消，2023年购买新能源汽车与今年相比较，同款车将会多花费万元甚至数万元。在没有任何官方确定的新消息出来之前，年内购买新能源车绝对是一个更好的选择。
特工车关注到的是，在2022年4月19日，国家工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰在回答媒体提问时曾进行表示，说：将尽快研究明确车购税优惠延续等支持政策，优化‘双积分’管理办法。
特工车从中分析认为，目前国家对于是否减免新能源车购置税补贴非常谨慎，如何平衡支持新能源车产业发展和改善政府财政压力是眼前急需解决的问题。特工车觉得，不排除国家会采取渐进式的策略，购置税减半不失为一个好的选择。
欢迎广大车友留言讨论，新能源汽车购置税补贴如果取消，您还会选择新能源车吗？
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