很多车主会在各大汽车平台上提问:自己的爱车可能年数有点久,启动时怠速不稳定,为什么上路后自己跑着跑着排气管就会冒黑烟,不仅污染空气,还影响自己的驾驶体验。久而久之,检查不出原因,就只能将就着开。那么到底是什么原因造成的呢?今天我就来为大家分析一下。

汽车排气管有黑灰跟天冷有关吗(汽车排气管有黑灰)(1)

首先,造成排气管冒黑烟的原因有很多种,如果您是冷启动工作状态,火花塞状态很差,车子不 很难启动,同时,积留下的混合气燃烧不充足,就会冒出大量黑烟,那么此时就建议你检查一下火花塞的工作状态,看一下是否符合以上判断,这是最简单也是最快捷的处理方法之一。第二种情况应该是氧传感器的问题,发动机使用年数太久,空气流量达不到应该有的程度,导致发动机内的汽油燃烧不完全,简单来说,就是车子喷的汽油多,能够结合的空气少,像柴火燃烧不够充分一样,产生大量的灰黑色浓烟。第三种情况可能是汽车发动点火的时间不对,提前或延后,都可能造成氧气与机油的不充分结合,使得大量浓烟冒出。

汽车排气管有黑灰跟天冷有关吗(汽车排气管有黑灰)(2)

除以上原因外,还有空气流量计过脏、温度传感器损坏、喷油嘴堵塞等原因,建议不要轻易放过每一个容易出问题的小细节,平时维修保养时也注意检查各个小部件的老化程度,同时,还要注意自己的驾驶习惯,只要达到以上两点,那么您的爱车可以尽可能的延长使用寿命。

很多细心的车友,关注到一些汽车的排气管有黑灰,用手一模,就是锅底黑!

排气管为什么会有黑灰?

汽油是混合物,燃烧以后,会产生水蒸气、一氧化碳、二氧化碳、固态碳化物,当汽油完全燃烧时,也就是空燃比正确的时候,固态碳化物很少,反之,固态碳化物就会增多,燃烧后的固态碳化物一部分会附着在燃烧室,另一部分会通过三元催化器、排气筒排出去,很多黑色的碳化物附着在排气管尾口。

汽油中的杂质,由于我国汽油炼制技术、设备、条件限制,汽油标号不够,此时就需要添加锰剂以提升标号,按照早期国四标准,汽油中加入每升需要加入8毫克的锰剂,提升辛烷值1-1.5个标号。锰剂比较廉价,但是其燃烧后产物会在燃烧室沉积,会堵塞三元催化器,还会产生大量的PM2.5,于是,到了国五时代,国家禁止在汽油中加入锰剂,但是,利益诱惑下,真的就没有锰剂了?我是不信,特别是小炼油厂......

烧机油,这个大家都知道,有些车型机油消耗过大,于是,很多机油蒸汽就会附着在排气筒尾口上。

自然吸气发动机即使有黑灰也非常少

由于自然吸气发动机的燃烧工况相对简单,汽油的燃效比高,因此汽油燃烧产生的黑色固态物少,这样,相对而言,自吸发动机的排气管即使有黑灰也少的多。

涡轮增压发动机基本上都会有黑灰

由于涡轮增压发动机的燃烧工况复杂,分为涡轮正压以及负压两种工况,这两种工况很难兼顾,特别是,有些缸内直喷发动机在冷车启动时,由于汽油雾化效果差,会产生一些“黑烟”,这就附着在排气筒上。因此,涡轮增压发动机的燃烧工况相对差一些“黑灰”就多一些,特别是行驶几万公里以后的车,有好奇的朋友可以尝试摸一摸涡轮增压发动机的排气管,保证有惊喜!

汽车排气管有黑灰跟天冷有关吗(汽车排气管有黑灰)(3)

因为汽车发动机有故障导致

比如,有些车空气滤芯严重堵塞、空气流量计脏、节气门过脏、氧传感器堵塞、三元催化器堵塞等,总之,要想黑灰少,燃烧环境必须要好,请各位车友回去一一对照吧!

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