该段职工严格执行标准化作业，正在进行架车作业
11月2日，郑州局集团有限公司洛阳机务段洛阳检修车间，顺利完成第一台HXD3型707机车轮对驱动装置更换工作，这是该段近三年来首次进行HXD3型机车的架落车工作。
该段干部职工正在推出机车转向架
该段职工正在解体部件
为确保顺利完成任务，洛阳机务段洛阳检修车间结合工作实际，提前拟定机车轮对驱动更换作业计划，合理安排台位；提前学习掌握相关新业务和工艺标准，超前预想更换过程中存在的安全隐患；抽调12名业务骨干组成突击队，严格执行《洛阳检修车间落（装）和解体（组装）驱动作业安全风险及控制办法》，落实标准化作业；段主管领导及车间班子成员现场盯控人员安全，卡控风险点，车间管理人员明确分工，对更换轮对驱动装置作业一跟到底且全程检查，确认解体时拆动过的螺丝是否紧固到位，并在更换完毕后再次对走行部进行全面检查，确保机车走行部安全。
更换完机车轮对驱动装置后，该段职工正在进行构架与驱动装置组装工作
该段职工正在做好落车准备工作
据悉，由于铁路改革需要，洛阳机务段新接17台HXD3型机车，由于这些机车未在2C4修时更换轮饼，因此，按照上级部门工作要求，该段将负责完成17台HXD3型机车轮对驱动装置的更换任务。（侯林峰 李静 尤建强）
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