名城苏州网讯 (记者 杨学敏)近日，滴滴发布声明，9月8日23点至9月15日凌晨5点期间，在中国大陆地区暂停提供深夜23:00-5:00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。苏州的出租车司机纷纷抓住机会开足马力赚钱，同样的还有黑车司机。
滴滴司机表示影响不大 出租车司机趁其整改抓紧赚钱
深夜22:00，记者通过微信上的滴滴出行，“打”到了一位滴滴司机张先生。身穿白色衬衫的张先生做滴滴还不到一年，没想到会先后碰到那么多事情。
对于滴滴推出“全程录音功能”，张先生表示支持。“接到乘客后，平台就自动开始录了。对我们也没什么影响，但如果乘客报警，可以迅速调出来核查。虽然真要发生什么事，录音可能也没什么作用，但是方便处理投诉吧。”
与此同时，张先生坦言，近日滴滴关闭深夜各项业务，生意确实受到一些影响，但并不算大。“晚上不能开，白天开呗，虽然最近滴滴有一些负面，毕竟是个案，每人每天还是要出行，再说深夜时段本来客流也不算太多。”
那在滴滴暂停服务的这段时间内，市民打车情况如何?在23:20分，记者来到了南摆宴街，因为周边是社区和学校，白天这里人来人往十分热闹。
深夜的南摆宴街行人并不多，但打车似乎并不是难题。从23:37分开始，到23:47分，十分钟时间，在南摆宴街与文萃路的交汇处，先后有十辆出租车经过，其中七辆显示为空车。
出租车司机王纯洁便是其中之一。拍摄这张照片时，已经是深夜23:50分，王纯洁还要再开一个多点才下班。
王纯洁透露，这几天出租车订单量确实有增长。"滴滴停了，有的司机一天能开到900多。"
而在平时，王纯洁们每天最多也就到手800块钱。除去各种费用、倒班等，一个月收入在五千初头。
但王纯洁知道，这并非长久之计。"滴滴整改完了怎么办，不过能多赚一天是一天吧。"
苏州街头有黑车翻倍要价 市民表示晚上更愿意打出租
00:30分，记者来到了相对“偏”一些的企鸿路。在一个丁字路口，往来车辆并不多。记者在路边不停地招手，十分钟后，一辆私家车开了过来，按了一下喇叭。
“走吗，去哪?”
"去火车站多少钱?"
"80。"
"80?!"
“这个点，出租车都快下班了，一会80你也打不着。”
然而，在此之前，记者通过滴滴查询到，到苏州火车站实际只需要40块钱左右。
随后简单聊了几句，司机得知记者不打车，便扬长而去。
正在打车的市民孙先生便曾坐过黑车。“那时是凌晨，出差回来在火车站，不好打车就上了一辆黑车，司机还帮忙提行李，最后多收了30块钱。”
据了解，一直以来，孙先生出行以滴滴为主，其次为出租车。在滴滴出事之后，孙先生就曾删掉了APP，但是最近又装了回来。“毕竟相比其他方式，方便点。但是如果是晚上的话，还是倾向于打出租车。”
几分钟后，孙先生打到了一辆出租车
业内人士：网约车与出租车共存互补才是最好局面
实际上，不止苏州，滴滴整改期间，在全国其他地方也出现了了类似黑车宰人的报道。杭州、北京都出现了克隆出租车、黑车漫天要价的报道。
滴滴整改后出现此类现象，业内人士认为，这也说明网约车已经深深融入到市民生活中。与此同时网约车暴露出的一些问题，也都需要政府出面进行管理规范。同时，在移动互联网时代，出租车行业尤其是出租车公司，也要积极拥抱互联网，这样才能够寻找到新的商业机会和服务机会。
深夜加气站客户几乎全是出租车
业内人士表示，未来通过大数据技术实现出租车和网约车的融合，两者共存，对消费者而言才是最好的局面。
,
