柴油机、汽油机都属于内燃机，上研动力主要生产的是柴油机。那么它们又有什么区别呢，为什么汽车多用汽油机，而轮船、发电机组多用柴油机呢？今天的上研动力小课堂和大家简述一下柴油机和汽油机的差别。
首先是压缩比不同。压缩比通俗的讲就是发动机气缸内气体被压缩的程度，也是发动机的重要参数之一，一般用ε来表示。柴油机的压缩比要比汽油机大。这里的压缩比差距也简接体现了柴油机和汽油机的另一个差别。
它们的另一个区别就是点燃方式不同，汽油机靠火花塞点燃，柴油机靠压缩燃烧。故而汽车、摩托车都有火花塞，而柴油机由于压缩比高，y压缩终点的温度高，能直接将柴油压燃，故而不需要火花塞。而上研动力生产的柴油机主要运用在发电机组和船用发动机上。
除此以外，柴油机和汽油机的噪音大小也是一个区别。汽油机工作时，会相对比较轻柔，故而噪声更小，家用汽车使用体验会更好。而柴油机的噪音则比较大。
最后，柴油机和汽油机还有一个区别就是功率覆盖面不同。汽油机由于靠火花塞的能量点火，因此缸径不可能做的很大，因而单缸排量有限，而柴油机依靠将混合气体压缩燃烧做功，因而缸径能做到比较大，故而排量就大。由于功率与排量、转速成正比，因而大功率内燃机往往都是柴油机，而家用的汽车则多为汽油机。上研动力生产的柴油机功率主要在58.8-1320kW，主要运用在船舶、电站备用、数据中心等。
今天的上研动力小课堂就和大家讨论到这里，汽油机和柴油机还有哪些区别？欢迎评论补充！
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