至2019年底，我国已完成“市市通高铁”通高铁任务的省份有4个，分别为2018年福建省、2019年安徽省、江苏省和江西省。
江西省政区图
2010年昌九城际铁路——南昌和九江；2013年向莆铁路——抚州；2014年沪昆高铁——萍乡、宜春、新余、抚州、鹰潭、上饶；2017年九景衢铁路——景德镇；2019年昌赣高铁——吉安。从2007年第一高铁开始建设到完成“市市”通高铁任务用时12年。谁才是您心目中的第二大高铁站？
上饶站是中国铁路南昌局集团有限公司下辖一等站，是我国首座“十字”交叉、垂直骑跨式高铁枢纽站，为高普共站，站房面积2万平方米，7台26线，拥有沪昆铁路、沪昆高铁、合福高铁3条国家干线铁路。每日接发列车共262车次，其中高铁列车208车次，普速54车次。
上饶站正面图
九江站是中国铁路南昌局集团有限公司九江车务段管辖的一等站，站房面积1.6万平方米，9台12线，为高普共站，拥有普速京九铁路、合九铁路、铜九铁路；高铁昌九城际铁路、九景衢铁路、武九高速铁路线等。九江南站招标新建站房6万平方米。每日接发列车共150车次，其中高铁列车62车次，普速88车次。
九江站
赣州西站是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的铁路车站，站房面积5万平方米，4台8线，主要线路昌赣、赣深高铁和长赣高铁。每日接发高速列车共31车次。
赣州西站
赣州站是中国铁路南昌局集团有限公司赣州车务段管辖的客运一等站，站房面积1万平方米，3台7线，主要线路京九铁路、赣瑞龙铁路、赣韶铁路、赣龙铁路。每日接发列车共130车次，其中高铁列车54车次，普速76车次。
赣州站
抚州站是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的二等站，站房面积1.2万平方米，3台7线，主要线路昌福铁路。每日接发列车共86车次，其中高铁列车82车次，普速4车次。
抚州站
抚州东站是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的车站，站房面积0.6万平方米，2台4线，主要线路沪昆高路。每日接发高速列车共29车次。
抚州东站
景德镇北站是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的车站，站房面积1.2万平方米，3台9线，主要线路衢九铁路和昌景黄高铁。每日接发列车共46车次，其中高铁列车38车次，普速8车次。
景德镇北站
鹰潭北站是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的客运站，站房面积1万平方米，3台7线，主要线路沪昆高铁。每日接发高速列车共114车次。
鹰潭北站
宜春站是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的二等站，站房面积1万平方米，4台10线，主要线路沪昆铁路和沪昆高铁，高普共站。每日接发列车共138车次，其中高铁列车96车次，普速42车次。
宜春站
萍乡北站是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的客运站，站房面积1万平方米，3台7线，主要线路沪昆高铁。每日接发高速列车共116车次。
萍乡北站
新余北站是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的客运站，站房面积1万平方米，2台5线，主要线路沪昆高铁。每日接发高速列车共68车次。
新余北站
吉安西站是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的铁路车站，站房面积4万平方米，3台7线，主要线路昌赣高铁。每日接发高速列车共38车次。
吉安西站
在小编看来，江西整体实力很强，目前第二大高铁站选择上饶，未来看好九江和赣州。
谁才是您心目中第二大高铁站呢？
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（本数据来自：路路通2020.08.01日）
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