统筹：极目新闻记者 卢成汉
极目新闻记者 陆缘
摄影记者 邹斌
视频剪辑 实习生汪孙哲
通讯员 汪玉平
导语：他是一名埋头工作18年的环卫“临时工”；他热衷学习钻研，不仅是个称职的驾驶员，更成为了经验丰富的垃圾转运台维修专家；他荣誉等身，是武汉市五一奖章获得者、湖北省劳动模范，去年被评为全国先进工作者，是去年武汉唯一获此殊荣的环卫工。
他叫罗善善，武汉市东西湖区废弃物分拣转运中心站长。近日，楚天都市报极目新闻记者采访了这名优秀的环卫劳模。
环卫“临时工”成技改能手
10月26日，记者在东西湖废弃物分拣转运中心见到了正在巡查的罗善善，作为中心站长，他要统筹协调各项工作，保证日均约260吨东西湖区内生活垃圾和湿垃圾得到及时转运处理。“以前就单纯开个车，现在要从事管理工作，很费脑子。”今年50岁的他两鬓发白，望着院子里正在清洗的垃圾转运车说。
时间回到18年前，罗善善经营着一家汽车修理厂，还是承包了四台大巴车的小老板。后来市场环境不好，他便退出这个行业，赋闲在家两年多。2003年的一天，他偶然看到东西湖区城管局在招司机，抱着试一试的想法，他顺利通过了考试，成为了一名没有编制没有身份的环卫“临时工”。
“没想到招的是垃圾转运车司机，但工作总要有人来做。”工作环境差、月收入不高，家人朋友纷纷劝他别干了，但他还是坚持了下来，逐渐成为同事眼中的“大拿”。
在转运中心，一旦有环卫车辆设备出现故障，首先想到的就是找罗善善。干过修理厂的罗善善喜欢琢磨各种机械。最初，垃圾转运台没有专门的维修人员，每次故障都是到外面请人来修，费用高还误工时，罗善善心想，“为何不把技术学会，掌握在自己手中呢？”
于是，只要专业维修师傅一来，他就跟在后面虚心请教，师傅走了，他就钻进转运台，一个部件一个部件地摸索，液压杆、密封圈这些常年沾满垃圾渗滤液的部件上都有他的指纹，久而久之，他硬是靠自行钻研掌握了这门技术，爱学习琢磨的他也成为队里的技术能手。
几年前，由于车辆制造出厂技术的缺陷，加上南方地区生活垃圾含水量高，垃圾转运车辆使用过程中滴漏严重，他多次跟车查勘，反复试验，对垃圾排水管、箱改造，车厢后斗密封条更换，在后闸板处贴上厚度适中的槽钢龙套，将滴漏的污水用软管引进新增的储水箱。东西湖的大型车辆在全市率先结束了“滴、冒、漏”等问题，为所里节约成本近十万元。
“抠门”节油省下百余万元
因工作出色，技术能力和责任心强，2010年，他被东西湖区城管局里面聘任为中心的第一个“农民工车队队长”，负责司机们及28台环卫作业车辆的管理。作为一名车队队长，他在提高自身专业技能的同时，又将注意力放在了规范化制度化管理，提升车队的整体工作效能上。
当时，队里面车多，由于车辆载重量不同、运输里程不同，油耗难以核算，也一直居高不下，看见每天的油耗单，“抠门”的他感觉比花自己家的钱还心疼。于是，他暗下决心改变，坚决把油耗降下来。“我队长上任第一把火就烧到‘核准油耗’上，司机实行工资计件，与油耗直接挂钩”。
大伙儿知道后，一下炸开了锅，工资计件与油耗挂钩肯定会影响收入，要不是因为收入，谁开这又脏又臭的垃圾车，于是准备联合起来罢工。“只有健全制度，用制度管理，才能更好发展，继续吃大锅饭肯定是不行的。”罗善善说。
怎么办，只有耐心地做大伙儿工作。“降低油耗，节约开支，用来提高大家的福利待遇，改善办公条件，最终得实惠的不还是大家吗？”经过一个月的跟车测算，他得到了各种类型车辆往返不同垃圾场油耗的一手数据：5吨密闭式垃圾车8升/趟；10吨压缩车27升/趟；10吨勾臂车17升/趟。渐渐地大家养成了节油的好习惯，每年为所里节省了10多万的开支，而他设定的这个油耗标准也一直沿用至今。
此外，他还强化车队车辆日常安全监管，先后出台了《车辆安全行为规范》、《车辆燃料管理规定》、《油料隔日审核制》、《车辆维修申报制》等一系列管理制度，充分保障了车队的有序运行，10年来，车队无一例重大事件发生。
请缨赶赴方舱保障公厕卫生
去年初，新冠疫情突袭江城。2月5日凌晨，东西湖区城管执法局重装队收到指令，武汉客厅方舱医院急需设置移动公厕，解决患者的如厕问题。任务紧急，罗善善一马当先，当天早上9时就和队友们赶到了武汉客厅，150个移动公厕全部设置到位的时候，已经是2月6日凌晨3时，此时他们已经连续工作了18个小时。
由于武汉客厅方舱医院内临时设置移动公厕，没有下水管网，所以产生的粪便只能靠人工抽取和清运。罗善善主动请缨进驻方舱，对公厕进行日常清理和消毒，保持公厕的干净卫生，防止口粪传播。
很快，由罗善善领衔的一支由10名环卫工人志愿者组成了保洁专班成立起来。这期间，他们每天能从厕所里抽出10余吨粪水。为了避免感染，专班人员每天上岗前，都必须穿戴全套的防护装备。当方舱医院防疫指挥部请专业医护人员为他们指导穿脱防护服时，罗善善学得特别认真，每一个环节每一个步骤都默默铭记在心里，而且还要督促队友做好防护。
入舱工作的时候，厕所里空间狭窄，防护服里三层外三层，动一下都满身汗，又臭又闷。有时候队友忍不住想摘下眼罩或调整口罩位置，他都会严肃地批评和制止。在这种小心翼翼的工作下，尽管身处方舱内，但他所带领的队伍没有一例感染。
组建劳模工作室传技给徒弟
记者采访时，罗善善会不自主地用手撑腰。“没办法，年轻时候抬太多重物，有了比较严重的腰肌劳损，算是职业病吧。”在他办公桌上，常年放着胃药，因环卫工作繁重，吃饭不规律，久而久之得了胃病，“这些算是一份勋功章吧。”罗善善笑着说。
事实上，扎根环卫事业18年的他已有很多勋章加身，凭借超凡的爱岗敬业精神和善于钻研的工作能力，获得了一系列荣誉。湖北省优秀农民工 、武汉市五一劳动奖章、湖北省劳动模范。去年，49岁的罗善善被评为全国先进工作者，是武汉唯一获此殊荣的环卫工。
为了让劳模精神得到发扬，转运中心成立了“罗善善劳模创新工作室”、“名师带徒工作室”。在工作室的墙上，扳手、卷尺等修理工具一应俱全，桌上放置着几台汽车空调机。罗善善一面拆解，一面给徒弟陈贤斌和赵国强讲授。
“副压缩机工作时油温过高，造成设备自我保护停机，影响正常生产。”一旁黑板上写着近期研讨的问题，以及解决方向。
如今罗善善已有5个徒弟，“遇到不懂的，他都毫不保留地传授。”赵国强说。在罗善善看来，随着自己年岁渐长，不能把自己掌握的技术藏着掖着，“通过传帮带，让更多人掌握技术。”罗善善说，自己退休后要有人做这些事。
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