比亚迪e5充电显示请检查充电系统（比亚迪e5不能充电的故障诊断与排除）

充电枪CC与PE 阻值

2 . 交流充电枪CP 电压的测量

将充电枪接上220V交流电 ，使用万用表红表笔接充电枪CP端 ，黑表笔接充电枪 PE 端 。使用电压挡测量电阻压 ，测得电压值为11 .91V ，测量结果电压值符合 12V 电压的标准值。

检测结果分析 ：通过对充电枪的电阻值和电压值的测量 ，初步确定不是充电枪的故障 。那么 ，就需要从整车上与充电系统相关的电路和高压部件进行检查 。

五 、充电故障排除

查找比亚迪 e5 电器原理图 ，找到比亚迪e5交流充电口原理图，如图1所示。

由电路图可以看出，交流充电口的信号主要来源于充电口中CC端子和CP端子与高压电控总成之间的线束，可以通过测量线束的电阻值判断线束好坏。

1. CC线束的电阻值拔下交流充电口对应的 B53（B）的插头和高压电控总成插头B28（A），测量B53（B）1号针脚和B28（A）的13针脚之间的电阻值，电阻值为0.2Ω。

2. CP线束的电阻值拔下交流充电口对应的 B53（B）的插头和高压电控总成插头B28（A），测量B53（B）1号针脚和B28（A）的47针脚之间的电阻值，电阻值为∞。

根据测得电阻值，基本可以判断是 CP 线束的电阻值出了故障，接下来检测具体故障部位。

找到交流充电口与高压电控总成之间的线束插头，通过查找相关电路图，找到了线束间的插头为 B53（B），可以通过测量交流充电口到线束插头B53（B）判断交流充电口这段线束的好坏，再测量线束插头 B53（B）到高压电控总成 B28（A）的线束的电阻值，判断高压电控总成这段线束的好坏。

（1）交流充电口 CP 端到线束插头B53（B）的线束电阻值

找到交流充电口 CP 的端子，拔下交流充电口B53（B）插头，找到1号针脚。测量交流充电口CP端和B53（B ）1号针脚之间的电阻值，电阻值为0Ω。

（2）高压电控总成到线束插头B53（B）的线束电阻值

拔下 高 压 电 控 总 成 线 束 插 头B28（A），找到对应的针脚 47 针脚。拔下交流充电口B53（B）插头，找到1号针脚。测量 B28（A）47针脚和 B53（B）的 1 号针脚之间的电阻值，电阻值为∞。

通过测量，基本确定是高压电控总成这段线束的问题，仔细查找线束插头端子，发现是B53（B）的1号针脚有线脱落，对其进行维修。

六、检测验证

通过对充电系统的故障检测，对发现的故障进行维修。接下来我们就要对充电系统的故障是否完全排除进行再次测试，看是否故障已经完全排除。 通过使用交流充电枪和诊断仪的故障码、数据流来判断充电系统的故障是否完全排除。

使用交流充电枪进行充电，检测验证故障排除后，进行试车测试。首先插上交流充电枪，仪表充电指示灯亮起，仪表显示“连接已成功，正在充电中，充电功率：1kW”，如图2所示。

使用新能源汽车故障诊断仪读取故障码，进入“动力模块-车载充电器”诊断系统，没有读到任何故障码。读取相关数据流，车载充电功率状态为“正常充电功率”，充电枪连接状态为“正常”，车载充电系统故障解决。

七、小结

本文分析比亚迪 e5 不能充电故障，首先使用交流充电枪确定故障现象，然后使用故障诊断仪读取故障码和数据流，无法进入“车载充电器”模块读取相关故障码和数据流，给检测和排除故障造成了一定的困难。通过查询比亚迪原厂维修手册，确定故障症状部位，然后对故障部位逐一检查，最终发现由于充电信号线束断路导致不充电。排除故障，然后使用充电枪和汽车诊断仪对故障是否彻底排除进行验证。最后，交流充电枪能够正常充电，仪表正常显示，汽车诊断仪能够没任何故障码和数据流正常，充电系统无法充电的故障彻底排除。