十年前买SUV的时候百分之80的人都会选择四驱车型，倒是到了今天只有10%的人会选择四驱车型。因为前驱、后驱、四驱平时开着确实没啥区别。但是日常使用四驱的油耗却比较高，而且四驱能用上的时间实在太少了。
但是四驱的优点我们也不能忽略，虽然四驱用上的时候比较少，但是往往能极大的提升安全性。比如冰雪路面和湿滑路面，搭配ESP的情况下四驱车型要比两驱车型的失控率低80%。而且四驱车型有更好的通过能力。安全性这种东西我们还是不能忽略的，就像安全气囊，很多人开了一辈子也没用到过一次，但是你说能少了它吗？俗话说的好：书到用时方恨少，四驱也是一样。所以今天我们就推荐三款15万内的四驱SUV车型，真正得做到高速稳如牛，月雪天气不打滑。
第一名：铃木维特拉
四驱型售价：14.38-15.98，优惠幅度8%
看见这款车很多人心中起了疑惑，为啥推荐一款品牌已经退出中国的车型。铃木是退出了中国，但是销售渠道以及生产线这些全部转让给了长安，也就是说维特拉在很长的时间内都不会退出中国的，虽然是老车型，但是任然会继续生产。外观上维特拉比一般的铃木车型大气一些，镀铬装饰也比较多，此外车身尺寸有点小，长宽高分别是：4175*1775*1610,属于标准的小型SUV。内饰比较老气，属于比较复古的日式风格。
如果你只看三大件的话，维特拉绝对是这个级别里的王者。1.4T 6AT的动力总成绝对是这个级别的领先者。140马力220牛米动力绝对够用。搭配一套有电子辅助功能 多篇离合器差速器的四驱系统也是傲视群雄，虽然是城市SUV但是烂路通过能力非常不错，连很多硬派越野车过不去的炮弹坑它都能过去。
第二名：广汽GS4
四驱售价：13.38万-14.98万 优惠幅度15%
GS4作为常年的销量大咖，车型各方面素质以及优势我想不比多说了把。外观上采用了广汽的家族式设计风格。整体非常大气，造型也非常时尚。大气时尚车身空间还不错，让这款车型成就了广汽现有的地位。尺寸方面达到了：4525*1852*1685mm。绝对是同级别里的空间王。内饰方面造型时尚悬浮式中控屏真皮内饰等等配置都比较亮眼，完全不掉档次。四驱车型配置也非常高。
动力方面搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和6AT变速箱。最大马力152匹最大扭矩235牛米，日常使用完全够用，动力非常充沛。而且6AT变速箱比原来的7速双离合变速箱表现好了很多更值得入手。四驱系统搭载了一台智能适时四驱。兼顾油耗和动力。提供2WD、i-4WD、LOCK三种智慧驱动模式。
第三名：哈弗
四驱售价：14.9万 优惠幅度10%
哈弗这几年新车型真的是层出不穷，F7其实可以看做为H6的年轻化版本，外观更加时尚运动，更符合年轻人的口味。而且设计语言上还极大程度的像WEY家族靠拢。颜值绝对是没话说的，造型也比较大气，配上较大的车身尺寸让它显得肌肉感十足，尺寸方面达到了4620*1846*1690mm，绝对是这个级别的王者。
动力方面搭载了一台2.0T发动机配7速湿式双离合，最大功率197马力，峰值扭矩345牛·米，数据还不错。四驱系统搭载了适时四驱系统。在经济模式，中央多片离合器断开，前轴获得100%的动力；标准、运动、雪地模式，前后轴动力会根据路况从100：0至0：100之间动态调整，大多数时间是前驱模式，一旦前轮打滑，会将动力分配至后轮；而泥地和沙地模式下，前后轴会固定以50：50分配动力。
缺点总结这三款车虽然有点明显但是缺点也是比较突出的。首先是维特拉，悬架硬、胎噪大、后排空间小，后备箱储物空间不足。毕竟是台小型SUV，这些问题还是存在的，再加上日系车一贯的不在乎隔音所以噪音控制成问题。GS4的问题则是主要集中在动力肉、起步慢、隔音不好、悬挂硬的问题是。而F7最大的问题则是油耗较高，后排空间局促以及动力较弱等问题上。
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