李工:现在市面上有多种电动车电池维护仪,请问究竟有没有效果,哪种牌子好些?充电器,放电仪哪种牌子好？直流电转交流电的转换器,12伏转220伏,哪种好?
新能源电池
答:这个问题我回复过好多次了。也说明了目前的悲哀现象。现在市场上的蓄电池维护仪非常多，但总体有如下感觉,
创业
1、搞维护仪器的人不懂电池,因此在宣传上基本上是胡说八道.
2、可能他们是略懂电池的,故意愚弄消费者.
开店
蓄电池的失效形式包括失水、硫酸盐化、极板腐蚀和软化、短路断路,热失控等,我认为能够通过仪器某些手段进行修复的只有失水和硫酸盐化,还得懂电池，懂参数，而不是用一种方法照做。物理性损伤等其他故障是靠懂电池来修复.。现在许多维护仪的宣传中几乎成了包治百病.就这点，你可以和铅酸电池界技术人士同行探讨,大都一笑置之.
学技术
目前,还有一种维护仪,用的是小电流过充电的方法,该方法是被写入教科书的,早已被几十年的实践证明对硫酸盐化是行之有效的方法,缺点是处理时间较长(10小时左右).从电动自行车电池用的几百块钱的小放电仪,到军工用的6V12000A的超大放电仪,
电动车电池
直流电转交流电的转换器,12伏转220伏,是一种比较简单和大众化的产品,只要有生产,技术水平相差都不会很大.
电瓶修复技术
脉冲修复当然是一个有效的修复方法,修复的也是电池的硫酸盐化.我并非对脉冲设备有什么看法,我是对那些研制或是销售这类设备的人有看法,他们拿脉冲当噱头,看准了一般消费者对脉冲概念的相对模糊,大做华而不实的广告宣传,使普通消费者产生脉冲包治百病的概念.
`电池修复技术
脉冲和恒小电流过充都可以在一定程度上解决硫酸盐化问题,但前提都是电池不缺水,否则都必须打开上盖,在注酸孔中补水.脉冲相比之下,修复时间要短很多,但要知道修复电池是靠懂电池，精通电池不在乎什么仪器！
,
