上周，渐入佳境的汉腾汽车突然爆出换帅新闻，刷爆媒体圈。原北汽集团整车事业本部副本部长、江西昌河汽车有限责任公司副总经理廖雄辉离开北汽加盟汉腾汽车，并担任总经理一职。而此前的总经理李学明被迫上调——去汉腾集团负责党务工作。在市场经济时代，企业突然换帅也算不上什么大新闻，但是，一个企业换帅往往是因为当前业绩不佳所致，那么处于业绩上升期的汉腾汽车突然换帅又是为了哪般呢？
江西汉腾汽车成立于2013年，去年9月，汉腾旗下首款产品汉腾X7正式上市，由于其汽车行业新晋品牌身份及集团背景等因素而备受关注。首款产品汉腾X7上市之后，其销量一直在持续上涨。截止2016年12月底，短短三个月的时间内，汉腾X7销量已达到16117台，甚至出现供不应求的现象。为此，2017年元旦，汉腾汽车给经销商发了一封致歉函，表示，“严把质量关，不为急于交车而降低品质要求”，并给与了消费者诸多延保政策。为了缓解市场需求压力，2月3日，鸡年春节假期结束的首个工作日，一辆辆装载着汉腾X7的物流车驶出汉腾汽车工厂园区，发往市场。正当行业的眼光逐渐聚集在这批黑马身上的时候，汉腾汽车的换帅之举，卓识让很多网友摸不清方向。
2017汉腾新春发车仪式
笔者认为，万变不离其宗，汉腾汽车的突然换帅，其主要原因还是销售业绩。
公开资料显示，汉腾汽车成立于2013年11月，首期投资37亿元，具有年产10万辆乘用车整车的生产能力，年工业主营业务收入达80亿元。
高起点、高配置、高颜值以及亲民的定价策略，使得汉腾X7在众多国产SUV中脱颖而出，成为2016年国内SUV市场当仁不让的黑马。来自全国乘用车信息联席会的数据显示，2016年上市至今该款车型销量已经达到2.1万辆，其中，今年1月份销量为5116辆。在1月的SUV排行榜上，汉腾X7位列第61位，排名超过这一细分市场热销的东南DX7、众泰大迈X5、北汽幻速S6等自主品牌SUV。
汉腾X7
对于一家初创品牌，汉腾汽车可谓首战大捷，但是，在国内SUV市场竞争即将进入白热化阶段，显然，汉腾汽车不满足现状，如何乘胜追击，在最短时间内缩小竞争对手的差距，杀入自主SUV第一品牌阵营是汉腾汽车面临的挑战。
“如果说2016年是汉腾汽车的品牌元年和产品元年，那么2017年则将是汉腾汽车夯实基础、强化实力的一年。”在接受媒体采访时，汉腾汽车方面曾表示，汉腾汽车现已明确了2017年的发展战略，并将从产品、渠道、售后以及营销等方面全面发力，深化企业发展。“汉腾2017年将冲击8.3万辆的销量目标，直至2020年，汉腾汽车的总产量将攀升至50万辆。”
在2016年底的广州国际车展上，除了旗下热销的汉腾X7，同步亮相的还有三款SUV车型，包括定位A-级城市SUV的汉腾X5，以及汉腾X7三擎混动版定位高性能混合动力SUV，汉腾X7双模混动版则定位城市混合动力SUV两款新能源车型，而这三款车型预计最快将于2017年4月面世，也就是说，2017年一季度打江山的产品依旧是在售汉腾X7车型，要完成全年的既定目标，即将上市的三款车型营销非常重要。
2016广州车展曝光的汉腾产品规划
从上面的分析可以看出，汉腾汽车换帅并不是对现状的不满，而是对未来抱有更大的期望。
那么，接手汉腾汽车的廖雄辉何许人也？资料显示，廖雄辉此前担任北汽集团整车事业本部副本部长、江西昌河汽车有限责任公司副总经理，在国内汽车行业“征战”多年，拥有丰富的自主品牌管理经验。
汉腾新帅廖雄辉
2009年始，廖雄辉加入力帆汽车，历任力帆股份副总裁、重庆力帆汽车销售有限公司总经理。后续他曾任浙江吉利控股集团战略和市场营销研究经理、上海华普汽车有限公司营销副总裁兼销售公司总经理、北汽福田股份有限公司奥铃品牌副总经理兼销售总经理等职务。
在国内汽车市场竞争日益激烈的大环境下，汉腾汽车能否抓住紧凑型SUV市场红利，高起点、高要求，在国内汽车品牌混战中杀入主流阵营，未来两到三年的成绩起着至关重要的作用。客观来讲，换帅是一把双刃剑，新领导意味着新的人员架构调整，这种调整短期内势必会给品牌带来阵痛。不过，好在汉腾汽车众多高管皆为廖雄辉老部下，这也给新帅的工作顺利开展铺平了道路，就看廖雄辉用怎样的成绩来回馈汉腾汽车以及车有了。
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