汽车这样操作很容易，一般情况下只要转速足够，平路直接提档倒没什么问题。当然大家公认这种操作都是嫌车状态好不舒服...
但是到了摩托车，无论是国际档还是循环档，都是逐级挂档的，想要直接从2档到5档并不容易，而且费车。捏住离合踩档位挂到位，此时发动机转速基本已经下降到怠速阶段了。有些车辆甚至会卡到某个档位需要加点油门才能挂上。这和汽车直接挂档有明显差别...
摩托车从高档位退到低档位反倒容易许多，因为转速下降，车速会锐减，发动机制动效果容易造成翻车事故。所以最好还是不要贸然尝试滴好...
总结：下坡的时候可以的，抓离合滑坡加到5档，看速度差不多了慢松离合就行，不用加油门转速都不用升起来，松开离合会把转速拖上去，还有一定的发动机制动力，我下坡起步经常这样，也没出过问题
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