高铁一通，转换时空。对于我市来说，赤喀高铁将这座塞北小城拉入全国高铁网，乘坐高铁，大美赤峰即将踏上经济发展新征程。
赤峰至喀左高速铁路项目位于内蒙古自治东部和辽宁省西部，作为京沈高铁重要支线之一，是“八横八纵”高速铁路网的重要连接通道。线路从京哈高铁喀左站引出，自南向北经辽宁省朝阳建平，终至内蒙古自治区赤峰市，全长157公里，设计时速250公里，设赤峰、平庄、宁城、建平、喀左5座车站。
赤喀高铁开通运营后，将有效地破解交通不便制约经济发展的瓶颈和短板，更加激发沿线的内生动力，吸引投资项目更多的安家落户。
市发展和改革委员会党组成员 副主任 鲍爱民：从地方经济发展的角度看，将为我市一二三产业转型升级和高质量发展提供更多空间；从区域经济发展的角度看，将进一步推进蒙东地区和东北、京津冀地区协调发展，对促进少数民族地区经济繁荣、助力脱贫攻坚将发挥重要作用。
作为内蒙古自治区东南部重要城市的赤峰，人流、物流和信息流可以通过高铁东南直达辽宁大连、丹东、锦州、营口等多个港口域市。赤喀高铁好似一条纽带，打通了南下海路最便捷的通道，赤峰实现了“通江达海”。赤喀高铁还让赤峰乃至内蒙古东南部地区融入东北、融入环海经济圈、融入“一带一路”，成为全面推动区域协调发展的新引擎。
市发展和改革委员会党组成员 副主任 鲍爱民：要积极推进“内陆港”建设，联动赤峰高铁专属经济区、赤峰产城融合示范区、赤峰保税物流中心等平台资源，真正把赤峰建成为区域性商贸物流中心城市。
赤喀高铁地处辽西地区，沿线风光秀丽，景色怡人，从美丽的昭乌达草原一路向前，途径宁城辽中京遗址和黑里河自然保护区，喀左龙凤山和龙源湖，建平五连城和燕长城遗址，都是养在深闺人未识的旅游度假胜地。赤喀高铁开通后，沿线的一市四县纳入全国高铁版图，东北三省乃至全国各地的游客都可以乘坐高铁列车一览昭乌达草原的美丽风光，寻访红山文化的历史遗迹，“高铁 旅游”的模式将极大加快沿线旅游业的转型发展。
市发展和改革委员会党组成员 副主任 鲍爱民：“十四五”期间，我市将依托自然资源优势和历史民族文化底蕴，抢抓高铁开通机遇，量身培育旅游黄金线路，着力打造国字号、区字号特色文化旅游、生态休闲度假目的地。
全媒体记者： 王虹 袁鹤鸣 李雪瑶 刘一迪
编辑：孙蕊
