科目2倒车入库，方向盘和离合器的关系
想到这个，主要是因为大家在科目二的练车过程中，往往会觉得自己已经练得非常到位了。当我们在科目二的考试时，会发现原来并不是这么回事，自己在练车时的各种自如的感觉没有了，显然并不是自己的技术水平在几天内就完全消失了，而是练车的教练车和考试车之间其实是有差异的。
这其实也是很容易想到的问题，考试用车毕竟平时开得没有那么多，而且大家在考试的时候也更加小心一些，再加上换车的频率也是相对高很多的。教练车则不同，有时候我们在科目二的练车过程中往往档位都不能正确的切换到位，这是因为练车的过程中大家有些人手重有些人手轻，会对教练车有一定的损伤，这样就会造成考试车和教练车会不太一样，甚至会很不一样，自然两者开起来的感觉是不一样的。
那么有什么办法可以克服这个问题呢，显然我们也并不能每次考试前都去考场模拟一次，而且在考试中心那么多车，我们也并不知道自己会安排到哪一号码的车，总不能把所有的车都练一遍吧，这是很不现实的问题。其实在教练教我们练车的时候，就会提及到方向盘和离合器还有刹车盘的关系问题，而考试用车和驾校用车的不同也主要是方向盘和离合器以及刹车盘，我们用相同的力度时，两者的回馈是不一样的。
那么我们就讲讲方向盘和离合器还有刹车盘的问题，我们在练车的时候踩离合器，然后配合刹车盘时，会发现踩刹车盘得深一些，车速会更慢一些，所以在没有用油门的科目二考试的时候，我们就可以通过刹车盘来尝试把车速控制好。这其实是很简单的，当我们刹车盘踩得更深的时候甚至可以把车直接停下来，但在练车的过程中我们是需要速度的，我们就可以用右脚把刹车盘固定在某个位置，这样就可以得到稳定的速度输出。
当我们可以很自如的控制车速的时候，我们就可以使用方向盘来进行倒车入库的角度控制了。当速度慢一些的时候，我们可以更晚一点打方向盘，而速度快一些的时候就可以更快的打方向盘。那么在考试用车不一样的情况下，我们可以尝试把踩深些，这样也可以获得稳定的车速。其实不管是在考试时还是在练车的时候，我们都是需要车速是恒定的，这样考试才会更加顺利的通过。
温馨提示
因为科目二考试的特殊性，所以我们只要在进入倒车入库的考试区域后，把车速降到更慢一些的时候，就会有更多的时间来进行判断，从而根据不同的情况进行方向盘的控制，这样才可以更好的通过考试。不然的话考试时车辆在不同的位置，不同的角度，还是很难完全掌握到位的。
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