常规潜艇是指采用柴油机—蓄电池为动力的潜艇。由于柴油机需要氧气，所以只能在上浮状态才能启动，下潜后采用蓄电池推进。但是受到蓄电池电量的影响，必须下潜一段时间就要上浮充电。而且柴油机和电动机受推进功率和使用条件限制使得潜艇尺寸和吨位并不大。举几个例子，世界上比较著名的基洛级3120吨、中国039型2250吨、德国212型2000吨。
潜艇柴油机
但是，有些应用AIP技术以及那些特殊用途的潜艇在设计的时候吨位并不是首要考虑的因素，所以完成设计时吨位特别大，甚至超过了很多核潜艇。下面我就来看看这些大吨位的潜艇。
日本甲型一等潜水舰（4150吨、4792吨）（二战）
甲型潜艇是日本在第二次世界大战前夕建造的大型远洋潜艇，定位为编队旗舰，装备旗舰指挥设备。改进型可搭载水上侦察机。舰长113米、宽9.55米、水下排水量4149吨、航速水面23节水下7.7节、续航16000海里/16节(水上)90海里/3节（水下）、533mm鱼雷发射管6具、140mm舰炮、25mm双联高炮两座，水上侦察机1架，编制100人(旗舰114人)。之后在甲一基础上改进出甲一改型，水下排水量增大到4174吨，航程增加到22000海里/16节。甲改2型水下排水量增加到4762吨，可搭载两架水上飞机。伊-9 1943年06月13日被美军击沉、伊-10 1944年7月4日被美机击沉、伊-11 1944年1月11日失踪、伊-12 1945年1月失踪（推定被击沉）。伊-13 1945年7月16日被美军击沉、伊-14 1945年8月27日被俘。
苍龙级潜艇是日本第一级采用AIP(不依赖空气推进）技术的潜艇，2009年加入日本海上自卫队服役，设计基本放大亲潮级潜艇。艇长84米、宽9.1米、水下排水量4200吨、极限下潜深度500米，装备6具533mm鱼雷发射管，采用四套AIP推进系统，可以在水下保持20节高航速、平均造价6.12亿美元，目前计划建造9艘。是目前世界上已经服役的最大的常规攻击潜艇。
日本潜补型一等潜水舰（4290吨）（二战）
潜补型潜艇是日本在二战期间建造的一型潜艇燃料补给舰，为其他潜艇做燃料补给。舰长111米、宽10.15米、水下排水量4290吨、续航力13000海里/14节、装备533mm鱼雷发射管、一门80mm迫击炮、25mm高炮1座单联装3座双联装。可携带400吨汽油、250公斤炸弹×20，91式航空鱼雷×15。编制77人。伊-351 1945年7月14日被击沉、伊-352 1945年6月22日建造中被击沉。
日本潜特型一等潜水舰（6560吨）（二战）
潜特型潜艇为日本二战时期建造的，以攻击巴拿马船闸为作战能力的可搭载攻击机的大型远洋潜艇，在20世纪60年代核潜艇建成前最大的潜艇。舰长122米、宽12米、水下排水量6560吨、续航力37500海里/14节(水上)、编制157人（实际达到210人）、搭载8具533mm鱼雷发射管、140mm火炮、25mm高炮1座单联装3座双联装、晴岚水攻3架。航程可以绕地球1圈半，可以攻击巴拿马、纽约等重要目标。伊400 1945年8月29日被美军俘虏、伊401 1945年8月29日被美军俘虏、伊402 1945年8月15日投降、伊404 1945年7月28日建造中被击沉。
中国032型潜艇（6628吨）（现代）
032型潜艇是中国海军建造的常规动力弹道导弹潜艇，接替200号潜艇作为潜射战略导弹发射试验艇，2012年10月16日加入中国海军，是世界上现役最大的常规潜艇。舰长92.6米、宽10米、水下排水量6628吨、编制88人（另有科研130人）、水下航速14节、装备两具弹道导弹发射筒，可试验弹道导弹、巡航导弹、反舰导弹等各种潜艇用武器，是中国海军潜艇武器的试验舰。
苏联940型潜艇（6840吨）（冷战）
前苏联640型潜艇是冷战时期建造的潜艇救援艇，相比于水面救援舰该艇不受海面天气影响可以直接潜航救援，有着独特的优势，是世界上建造的最大的常规潜艇。舰长106米，宽9.7米，水下排水量6840吨，编制94人，最大潜深达到1000米、装备2艘深潜救援艇，无武器装备。其吨位和下潜深度是核潜艇都无法比拟的。
PS:日本在二战期间建造了大量大型潜艇，可以说至少在二战期间日本潜艇制造是有技术优势的，但是日本在二战作为邪恶的轴心国，这些潜艇大部分被击沉，正可谓邪不压正。在现代日本作为战败国没有资格建造大型舰艇和核动力装备也算是报应和限制。现在更多的先进技术其实正是由包括中国这些新兴大国所掌握，这些大国往往有着冷静的判断和理智，明白战争带来的灾难和痛苦，也算是为世界和平作出贡献。
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