云南是一个非常美丽的省份,在旅游业刚刚兴起的时候,云南的名气就已经显现,报纸杂志的广告栏,看到最多的就是华东五市,桂林双卧,云南双飞这些地方。早期来云南旅游,一般都是昆明、大理、丽江这条线路,或者再加上西双版纳;慢慢的,高速公路多了,机场覆盖面广了,腾冲,瑞丽,河口这些边境城市浓厚的异域风情越来越受到青睐。
云南位于西南边陲,处于铁路网的末端,多山的地形给修路架桥增加了不少难度。所以,云南的铁路网并不是很发达,在很长一段时间里,云南只有成昆铁路,沪昆铁路,全省只有东北部地区才有火车坐。
旅游业是云南经济的一大支柱,大力发展旅游交通配套是必不可少的。近几年,云南的铁路建设蒸蒸日上。新修建了昆明经玉溪、蒙自到河口;昆明到大理、丽江和临沧到大理的铁路,大理到瑞丽,玉溪到西双版纳的铁路也在如火如荼的建设当中。铁路覆盖到了老牌旅游城市,也通到了新兴的小众旅游地。未来,到云南旅游会更加方便和精彩。
现在,外省进出云南的高铁只有沪昆和南昆两条线路,向北出省,去往成都,重庆方向还不够方便,成昆铁路又是几十年的老线路,不仅单线运行,而且当年的设计时速也只有80KM/h,昆明到成都需要十多个小时,尤其是到夏天雨季,经常出现山体滑坡,阻断交通。
目前,重庆到昆明的高铁建设正在进行。这条线路全长约699公里,是京昆通道的重要组成部分,打通华北和西南的联系,设计时速350KM/h,于2019年开工,计划2025年底建成投入使用。从重庆西站引出,经四川的泸州、宜宾、云南的昭通、曲靖抵达昆明,共设21站。
昭通是云南北部的一个市,这里不像南部和西部游客那么多,其实,只是因为交通不太方便,景色非常棒。中国最窄的县城——盐津县就在昭通,关河从县城穿流而过,居民的房子多临江而建,背后就是陡峭的岩壁,在如此险峻的山谷中,建造出这么一座县城,真是感觉非常神奇,只能感叹人的智慧是无穷的。
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