大家有没有这种感觉，今年的冬天格外寒冷，甚至在笔者撰写这篇稿件的当天，山东下起了暴雪，帝都体感气温也接近零下20度。回想2019年，笔者一整个冬天都是靠单裤度过，而今年，我认清了现实，在入冬前就早早穿上了秋裤。
这样的天气，别说骑共享单车出行，就算点对点的公交车，室外站短短五分钟手脚都快要没有知觉。在这种环境下，乘坐公共交通出行，就成了一种“环保”但没那么舒适的体验。所以笔者自己就在思索，有没有那种成本不高，价格极其实惠的代步小车，能遮风、能挡雨、有空调、能代步，体积小和颜值高则是额外加分项。
打开车型库，按照价格从低到高排序，你就能发现，除了那些商用为主的微面外，宝骏310很快就能映入眼帘。它几乎是市面上最便宜的小型车，全系指导价3.68万起，入门车型搭载1.2L四缸自然吸气发动机，82马力/116牛·米，传动匹配5速手挡变速箱。它可以加92号汽油，30升油箱，百公里综合油耗5.3L，一箱油能跑超500公里，行走机构妥妥没问题，甚至还能体验手排带来的驾驶乐趣。
当然，如果你所在的地区已经实行国六排放政策，还需提升一点预算，购买1.2L手动超值型，国六排放，售价4.09万元，功率为80马力，百公里综合油耗5.1L。
有一说一，便宜就是宝骏310最大的优势，所以在车型配置方面，除了能遮风挡雨有空调外，对用料和功能性没有额外需求。整体来看，根据车型不同，宝骏310将配备前排安全气囊、倒车影像、倒车雷达、方向盘上下调节、8英寸中控屏幕（支持手机蓝牙、USB音频拓展）、卤素大灯、电动车窗等组件。
宝骏310外观较具辨识度的同时还不张扬，低矮的车头搭配前倾式双腰线，让其看上去有一种向前俯冲的既视感。车舱内部虽用料均为硬塑料，但空间利用率较高，有着非常多的储物空间，如方向盘左侧的卡槽、挡杆前方带角度的凹槽、手刹旁的水杯架、扶手箱后方的储物格等等。
宝骏310是款两厢小型车，车身尺寸为4032/1680/1450(1470)mm，轴距2550mm。笔者一米八的身高，坐在第二排，头部空间略微局促，但腿部空间还有可观的一拳 四指。
而且值得一提的是，得益于掀背车门的开启方式，宝骏310的后备厢开口非常宽大，后备厢纵深达590mm，高配车型的后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后将能得到非常平整的储物空间，即便是搬家、拉拉大件行李也没问题。
宝骏310采用前麦弗逊式、后扭力梁式悬架，是同级别较常见的悬架配置，整体调校偏舒适，并且结实耐用易保养。
虽然宝骏还提供了动力更强劲的1.5L动力车型，输出功率达112马力，不过售价也水涨船高。回顾文章开头的购车需求，起步价不到4万的宝骏310，
能遮风挡雨、能拉人载物、夏天给你清凉、冬天给你温暖、开起来踏实省心、用车成本低廉，对于手头预算有限但需要一辆代步车通勤的年轻人来说足以，伴你度过进入社会最迷茫也最具拼搏心的头几年，以及一段充满乐趣的回忆。
,
