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速度与激情7首映日期(速度与激情7影评)

速度与激情7首映日期

《速度与激情7》是一部眼下票房大卖,兼具视听冲击和追忆情怀的作品。中国内地市场更是以堪比北美的成绩让人为之惊叹。从某种角度来看,保罗沃克的离去成就了这部作品。

系列作品一般拍到五部开外,如果没有“一技之长”很难站得住脚。毕竟商业片市场洗牌太快,而且纯动作片随着施瓦辛格和史泰龙等人垂垂老矣已成夕阳红。因此《速度与激情》一贯“飙车加动作”双管齐下的做法值得称道,这也是“速激”系列的杀手锏。深谙其道的导演林诣彬是这个系列火遍全球的功臣,他从第三部开始指导该片,并确立了自己的风格。此后速激系列就口碑渐起,第五部更是一举风靡全球,成为A级别的大制作。片尾亡命里约热内卢街头的狂飙更是让无数影迷百看不厌。此番第七次狂飙演员阵容不变,范迪塞尔,巨石强森和米歇尔罗德里格斯仍是我们的心头好,但导演却换成了指导过《电锯惊魂》等片的温子仁。他接过林诣彬的枪后,开始与原班人马一起“以牙还牙”。值得注意的是,被国内影迷戏称为“郭达老师”的动作红星杰森斯坦森的加入是大杀器,至少让影片从动作场面上不输任何好莱坞一线大片。

那么问题来了:《速激7》为何能如此火爆呢?这第七次的银幕狂飙无外乎依靠两招取胜:疯狂飙车和催泪追忆。首先,作为一部好莱坞大制作,也是工业模式的范本,必须从场面上超越想象。因此本片的三板斧式视听冲击,是真正配得上“疯狂”二字的。前所未见的飙车,源于更高更快更强的大段视听轰炸!中段的山路追击是全片高潮,阿布扎比的高楼腾跃是强力兴奋剂,片尾的城市追踪是故态复萌。除此之外,如若仅仅是过瘾,并不能引发观众热议成为社会现象,并带来票房狂潮的。于是乎片尾保罗借助CGI技术合成的“告别”,让这三分钟的挽歌今年最伤感的银幕记忆。这样一来,最易被亲情打动的国内观众们瞬间被戳中泪点,保罗的“家人”,让每座城市的影院无眠。这种大片走温情路线获得成功的例子近年来还有一例,就是去年诺兰的神作《星际穿越》。其也是在内地口碑和市场反响都要胜于北美。看似无心插柳的温情主题,却被国内观众所喜爱的,也值得华语电影人反思。

作为续集,好莱坞一半做法就是加大加大再加大,最好成为巨无霸。这部影片的场面也是如此,最典型就是片中“汽车跳伞”段落。丰富想象力配合大胆的实拍,让这个片段从空中速降——车队追击——悬崖腾跃步步惊心,高潮迭起。期间剧组摧毁了奔驰的G Class 系列等各类车型,挥金如土。更值得一提的是,托尼贾作为反派上阵与保罗对战。车外枪火对射,车内拳脚相加。这种齐头并进的打法类似格里菲斯营救升级版,在《速激6》片尾飞机起飞时也用过。上一部是让范迪塞尔和米歇尔罗德里格斯各自对战敌人。此番则是保罗对战拳霸。打得精彩不说,最终保罗的纵身一跃更是令人窒息般精彩。

但是导演风格永远是双刃剑,举个例子说明:看过这部影片的观众定然不会忘记那辆“红色小车”——莱肯超跑!这款全世界只有七辆阿联酋本土“超跑”上演了阿布扎比高楼飞跃后,却使得影片整体风格偏向漫画和超级英雄片。不仅仅人物打不死和摔不死那么简单,那个夕阳下莱肯超跑伴着爆炸飞跃两栋高楼间的唯美画面将“不真实感”放大到了极致。因为林诣彬指导该系列时,“速激”除去飙车,很多场景追杀与被追杀者之间的紧张感做得很足,这也是动作片的法宝之一(最好的例子是《终结者2》)。并且车辆的应用非常多元。但纵观这部打不死的“速激7”,影片中的紧张感被炫酷的视听所代替,很多场面一上来就是漫画对决般正面两车对撞,直接、粗暴但稍显莽撞。温子仁某种程度上只抓住了这个系列的“形”,没有抓住该系列的“神”,比起林诣彬显然棋差一招,就连最终的洛杉矶夜间追击也不算特别抓人,至少紧张感和节奏上比之前作都有欠缺。当然两个人的文戏都无法免俗,只能靠黑哥们的冷笑话生硬串联起动作场面。

但纵然如此,影片依旧为我们提供了很多值得回味的片段。比如那个让人不忍心与之告别的结尾。斯人已去,伤感弥漫,无法言说。对于一部商业片而言,其能够被观众记住往往是因某些不能复制的元素。保罗的车子淡出画面,你我的思绪仍剪不断。当系列电影不断的拍摄,不断的积累观众群后,仍然能用精良的制作让一部续集达到及格的水准线且有看点,还是一件非常难的事情。

所以哪怕《速度与激情7》有再多俗套的文戏,再多夸张与炫技,但是片中每个角色已如家人:他和她和他们都很熟悉,被铭记,藏心底,成追忆。

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