随着本田中排量五虎将的陆续登场，雅马哈也开始在内地市场布局中排量车型了，这表明我们对于摩托车的需求还是比较强烈的，并且随着它们的到来，内地厂商也会倍感压力。
但事实上不管是本田的CB300还是CB400X或者是雅马哈XMAX300等都不可怕，一旦以下日媒评选出的十佳中排量摩托车，出现在内地市场才是噩梦的开始，可能国产厂商连发力的机会都没有。
我们先来看一下日媒评选的十佳中排量车型有哪些，它们分别是:第一名本田CB400 SUPER FOUR，第二名雅马哈SR400 ，第三名本田GB350，第四名川崎Ninja400KPT，第五名本田GB350s，第六名本田CB400 SUPER BOID'OR，第七名本田CBR400R，第八名 雅马哈R3，第九名川崎Z400，第十名铃木汉堡人400。
这些车型中有我们非常熟悉的川崎Ninja400，Z400，雅马哈R3，本田CBR400R，GB350以及可遇不可求的四缸CB400系列，其中的前两款车型已经在内地市场服役多年，并且成为了5万级别最炙手可热的中排量进口摩托车。
而一些还没有引进的车型，一旦出现在内地市场，绝对将是噩梦的开始。这里我们可以挑选几款简要地来了解读一下。
第一款 铃木汉堡人400
目前我们能够选择的高品质中排量踏板车无非就是本田的NSS350，雅马哈的XMAX300，这两款车型几乎已经垄断了高端市场，而铃木汉堡人400上场后，三者将会很容易实现三足鼎立的局面，如此一来国产的其它品牌踏板车，就没有凑上桌面摸牌的机会了，而中排量踏板车未来的市场需求量，将会不亚于现阶段的小排量。
第二款 本田CBR400R
这款车引入内地基本已经被提上了日程，众所周知现阶段内地摩托车市场卖得最好的玩乐车就是跑车，而400级别又是一个受众人群比较广，各方面表现更容易能够达到均衡的一款量级车型，这就为这款CBR400R的上场创造了非常好的条件。
而以这款车的已知表现，它的出现必定会获得前所未有的追捧，甚至于还会抢走川崎Ninja400的一部分潜在用户，将它的排队长龙拦腰斩断。
第三款 本田GB350
作为一款比较单纯的复古车GB350外在的表现，非常符合内地摩友对于复古类车型的认知和需求。而这类车型也是目前市场表现非常不错的摩托车，并且按照它的设定标准，这款车引入内地的几率也是很大的。
因为它和其它的内地版本田中排量车型一样，具备着制造成本相对低，装配要求不是很高的先决条件，这就为它的亮相铺平了道路。
以上只是它们当中比较有代表性的三款车型，而以目前日系品牌的布局步伐，我们所期待的一些车型肯定会出现，它们上场后凭借自身的魅力，几乎就可以阻断国产玩乐车型的晋级，让大多数厂家的摩托车保持在停步不前的状态。
这并不是危言耸听哦！本田所带来的几款车型，已经表现出了这种现象，所以日系品牌的中排量计划针对性很强，打击力度很大，而在这个还没有形成包围圈的特殊时期，国产厂家就要加油了，留给你们的时间真的不多了。
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