最近小易收到很多车主用户的需求，大多人对充电桩的知识了解甚少，不知道如果选择合适自己的电桩。
交流桩
交流充电桩则输出单相或三相交流电，通过汽车内置的整流模块转换成直流电给车载电池充电，由于车载充电机的功率并不大，一般有7kW、11KW等功率，充电速度相对较慢，故一般安装在小区停车场等地。
直流桩
直流充电桩（又称非车载充电机）直接输出直流电给车载电池供电，输出功率有60KW、120KW、180KW、240KW、280KW、300KW、320KW、360KW甚至更高，充电速度较快，一般安装在充电站、高速公路旁。
慢充与快充
交流充电桩一般称为“慢充”，直流充电桩则称为“快充”。各种类型的电动汽车在充电时有最大允许充电电流限制，电池容量也有所不同，造成充满电所需时间差别较大。
用时对比
假设电动汽车上的电池容量是70kWh，不考虑电池的充电倍率、最大允许充电电流限制等因素。我们以交流充电桩最低输出功率7KW和直流充电桩最低输出功率60KW为例来看看他们充满电的用时。由计算可见，输出功率越大，充电用时越小。
外观差别
我们最能直观感受是两种充电桩在外观上的差别。直流充电桩的体积会显得十分庞大，原因在于其相较交流充电桩多出了整流斩波模块。在外观上还可以通过充电线粗细区别两者，由于直流充电桩输出电流大，直流充电线会粗壮许多。
充电接口不同
区分两者还有一个便捷的方法，那就是看其充电枪的接口数量。交流充电枪接口采用的7端子结构（5大孔、2小孔），而直流充电枪则有9个接口（2大孔、1中孔、6小孔）。
除了以上介绍的三种差别，两种充电桩在技术方面还有其它的不同之处，甚至还有集中式直流充电桩、交直流一体充电桩的区分。
价格差异
直流桩价格一般高达上万元一台，费用较高。而交流桩价格区间大抵都在千元以内不等。
使用车型不同
直流桩充电较快，车主们节约充电时间，一般用于运营车型较多。而交流桩充电较慢一般用于家用汽车较多，车主们可以自由选择错峰充电，节约成本。
小伙伴们，你们学会了吗？
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